压信号调车作业未完毕前，因作业需要可以办理与该进路交叉或重叠的其他调车进路（）

正线、及侵限绝缘相邻区段不得办理压信号调车作业（） 调车作业中，进路及信号确认的规定 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知复核调车进路开通位置正确（） 办理调车进路时，并置调车信号可以做方向的终端（） 动车组调车作业必须在调车车列全部越过折返调车信号机后，方准办理下一钩调车进路，严禁 压信号调车作业限速km/h？（） 办理调车进路时，差置调车信号可以做方向的终端（） 办理调车进路时，单置调车信号可以做方向的终端（） 办理调车进路时，尽头型调车信号可以做方向的终端（） 人工现场准备接发列车进路办理接发列车作业时，调车作业（） 正线、及侵限绝缘相邻区段原则上不得办理压信号调车作业（） 调车领导人编制调车作业计划前，须掌握等情况，避免人为压信号调车作业（） 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，调车指挥人得到车站值班员（信号员）调车进路准备妥当的通知后，方可通知司机进行作业（） 未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，应执行调车规定。司机凭进路准备妥当的通知动车（） 调车作业中对调车信号、进路、、停留车位置，实行双确认、呼唤应答制（） 调车手信号显示时机为显示全进路办理完毕，动车条件具备。 调车手信号显示时机为显示全进路办理完毕，动车条件具备（） 调车作业遇压信号机或调车信号故障时应怎么处理 ( ) 集中联锁区调车作业，遇特殊情况，需行经无调车信号机或调车信号机故障、停用及因机车车辆压轨道电路调车信号机不能开放的集中联锁道岔时，由调车指挥人报告信号员（作业人员）或车站值班员，信号员（作业人员）或车站值班员须确认进路正确并单独锁闭有关进路道岔后，方可同意作业。 在轨道电路分路不良但不影响正常排列进路、开放信号的区段调车作业时，调车作业通知单需注明，并执行。车站值班员（信号员）在后，方可办理下一条进路。遇单机时，调车人员应跟随机车（）