对到达列车TFDS预报的故障，检车员应认真检查确认，并涂打（）。

车统-14A是检车员记录列车技术作业、发现和处理故障明细、TADS、TPDS、TFDS、THDS、TWDS等预报警确认、处理及临时工作等信息的手册，检车员须使用不易褪色的书写笔填写，确保字迹清晰、工整，并录入HMIS运用子系统，保存电子和纸质台账（） 到达、中转列车进站前，检车员应到达指定位置接车，重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无脱落；列车到达后，检车员应及时向本务机车司机了解列车途中运行情况（） 分析作业中，TFDS动态检车员检查发现符合TFDS立即拦停或（）范围内的故障时，立即口头通知TFDS动态检车组长，然后加载故障 客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全。对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置（） TFDS预报故障处理种类包括：预报拦停、预报确认和（） 动态检车员预报故障确认完毕后，按照的原则对分配车组图像重点部位进行检查（） 列检值班员根据列车到达信息，与车站通知及接到的《检修车回送单》核对后，通知检车员对现车进行确认，确认后填写并生成《车辆检修通知单》，并及时传输给车站（） 列检值班员根据列车到达信息，与车站通知及接到的《车辆检修通知单》核对后，通知检车员对现车进行确认，确认后填写并生成《检修车回送单》，并及时传输给车站（） 列检值班员根据列车到达信息，与通知及接到的《检修车回送单》核对后，通知检车员对现车进行确认，确认后填写并生成《车辆检修通知单》，并及时传输给车站（） 回送车到达指定车站的列检作业场后，列检值班员通知检车员对现车进行确认，确认后通过有关信息系统填写并生成，并及时传输给车站（） TFDS预报故障处理种类包括：预报拦停、预报确认和预报跟踪（） 铁路长大货物车，列检作业场对车辆乘务员预报的故障应积极配合处理，对需扣车的故障应及时通知（） 现场检车员未对来车方向的预报信息进行全面检查确认，造成铁路货车故障未被及时发现，应承担漏检责任（） 列检值班员将列车中预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车车种、车型、、修程、相关要求等及时通知检车员，检车员根据预报信息进行现场确认（） TFDS预报故障处理后，动态检车组长将故障（ ）等内容录入TFDS并上传。 客列检检车员对通过旅客列车发现客车轴温超过外温加45℃时，要通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查，站折返列车须开盖检查，发现等异状，不能保证行车安全时，应做摘车修理（） 列车到达后，检车员应及时向了解列车途中运行情况（） 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，THDS动态检车员要将通知列检值班员（） (75706)( )客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全,对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置。( )[923120101](1.0分) 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，THDS动态检车员要将微热报警信息通知，由其通知检车员（）