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F-7型分配阀的中间体也是分配阀各管路的安装座，亦称管座。在管座的底部和背面其连接有通往各阀的七根管路，下列选项不属于这七根管路的是（）
分配阀、中继阀与自阀共有的管路是管（）
分配阀安装座内有哪些室？外部接有哪些管
GKD3型机车分配阀故障，关闭分配阀总支管塞门及分配阀制动支管塞门，切除分配阀维持运行（）
说明分配阀管座的用途、结构及管路名称.
JZ-7型空气制动机分配阀管座内有（）
以下管路中接未在分配阀管座底部有（）
JZ-7型分配阀主要由主阀部、副阀部、( )和管座组成。
型分配阀的主阀紧急阀装在安装面上，制动主管、加速管、制动缸管、压力风缸管等安装在中间体管座上（）
JZ-7型空气制动机中继阀管座上连接有5根管子，即过充管，（），总风缸管，制动管和总风遮断阀管
重联阀上共有6根管（）
JZ-7型空气制动机分配阀管座上装有6跟管子，分别为工作风缸管，（）管，紧急风缸管，作用风缸管，总风缸管和制动管
机车分配阀发生故障时，可将分配阀总风缸支管塞门和分配阀列车支管塞门同时关闭，可继续维持运行（）
中继阀的管座上设有五根管子的连接孔，机车制动管2、总风缸3、中均管4、过充管7、总风遮断阀管8（）
JZ-7型分配阀主要由主阀部、副阀部、和管座4部分组成
在中继阀的管座上共有条通路（）
在中继阀的管座上共有条管路,均与自动制动阀的管座相连的（）
东风8B型内燃机车：分配阀主要由（ ） 副阀部、紧急部、管座组成。
F8型分配阀由主阀、和（也称管座）等三部分组成（）
自阀运转位、分配阀排风不止的处理:关闭分配阀制动支管塞门与分配阀总风支管塞门，使用自阀制动时，列车制动，机车不制动，缓解正常，使用单阀正常（）
