以下管路中接未在分配阀管座底部有（）

分配阀安装座内有哪些室？外部接有哪些管 GKD3型机车分配阀故障，关闭分配阀总支管塞门及分配阀制动支管塞门，切除分配阀维持运行（） JZ-7型空气制动机分配阀管座内有（） JZ-7型分配阀主要由主阀部、副阀部、( )和管座组成。 F-7型分配阀的中间体也是分配阀各管路的安装座，亦称管座。在管座的底部和背面其连接有通往各阀的七根管路：2-列车管；14-作用风缸管；21紧急风缸管；22分配阀紧急管；23-工作风缸管；25-通大气；26、降压风缸管。在秘座内设有列车管向减重，容积为1.2L，通过C面与副阀相连，在连接列车管的入口处设有一个装有滤尘网的滤尘室，以防止污物杂质进入各网道（） 作用阀管座上装的管路有（） 东风8B型内燃机车：分配阀管座上连接有（）根管。 机车分配阀发生故障时，可将分配阀总风缸支管塞门和分配阀列车支管塞门同时关闭，可继续维持运行（） 分配阀与外部连接的管路共有（）根 F-7型分配阀的中间体通往各阀的管路有哪些？ JZ-7型分配阀主要由主阀部、副阀部、和管座4部分组成 东风8B型内燃机车：分配阀主要由（ ） 副阀部、紧急部、管座组成。 F8型分配阀由主阀、和（也称管座）等三部分组成（） 客车分配阀到列车管间的管路通径（） 自阀运转位、分配阀排风不止的处理:关闭分配阀制动支管塞门与分配阀总风支管塞门，使用自阀制动时，列车制动，机车不制动，缓解正常，使用单阀正常（） 分配阀由主阀部、副阀部、紧急部（紧急放风阀）和管座（中间体）四部分组成（） 分配阀由主阀、__和安装座三部分组成 型分配阀的主阀紧急阀装在安装面上，制动主管、加速管、制动缸管、压力风缸管等安装在中间体管座上（） 自阀运转位、分配阀排风不止的处理办法是分别关闭分配阀的总风支管塞门和制动支管塞门（） 自阀运转位、分配阀排风不止的处理办法是分别关闭分配阀的总风支管塞门和制动支管塞门（）