简述制动气系统压力过低报警现象及处置措施

干粉灭火系统启动气体储瓶内压力不低于设计压力，且不超过设计压力的（ ）％，设置在启动气体管道的单向阀启闭灵活，无卡阻现象。 干粉灭火系统启动气体储瓶内压力不低于设计压力，且不超过设计压力的（）%，设置在启动气体管道的单向阀启闭灵活，无卡阻现象 当发动机机油压力过低报警灯报警开关触点( ),报警灯( )。 当发动机机油压力正常时，机油压力过低报警灯报警开关触点( )，报警灯( )。 机油压力低于0.03-0.15Mpa时,机油压力过低报警灯报警开关（） 助燃风压力过低的报警值为（）MPa。 雾化风压力过低的报警值为（）MPa。 雾化风压力过低的报警值为（）MPa 助燃风压力过低的报警值为（）MPa 干粉灭火系统启动气体储瓶内压力不低于设计压力，且不超过设计压力的(   )%。设置在启动气体管道的单向阀启闭灵活，无卡阻现象。 干粉灭火系统启动启动气体储瓶内压力不低于设计压力，且不超过设计压力的（）%，设置在启动气体管道的单向阀启闭灵活，无卡阻现象。 请简述停放制动气压开关调整值的测定方法 当机油压力低于（）Mpa以上时，机油压力过低报警灯报警开关触点闭合，报警灯亮。 当机油压力低于（）Mpa以上时，机油压力过低报警灯报警开关触电闭合，报警灯亮 注射压力过低产生的现象是（）。 气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室（）、贮气筒、空气压力表和管路等组成。 CRH2A动车组制动手柄在运行位时，制动气缸压力为（）kpa。 当机油压力低于（ ）Mpa时，机油压力过低报警灯亮 制动系统配置A10压力开关，用于当总风缸压力过低时列车自动触发紧急制动，当总风管压力低于（ ）时列车将触发紧急制动。 当发动机机油压力低于某一值时,机油压力过低报警灯报警开关触点( ),报警灯( )。