（）无线闭塞中心（RBC）是CTCS-3级列控系统核心

CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，同时具备（）级功能的列车运行控制系统 （）是CTCS-3级列控系统核心 CTCS3级列控车载设备的工作模式共有种（） 列控车载设备语音“允许缓解”适应CTCS3、CTCS2等级（） 列控中心是CTCS-2级列控系统地面子系统的核心部分（） CTCS3级是靠控车的（） CTCS-3级列控系统地面设备的核心是（）。 CTCS-3级列控系统的核心设备RBC与通信GSM-R（）以PRI方式直连 CTCS-3级列控系统的核心设备RBC与通信（）交换机以PRI方式直连 CTCS-3级列控系统满足正向按闭塞追踪运行（） CTCS3级是靠（ABCD）控车的（） RBC是CTCS-3级列控系统的核心车载设备，是基于信号故障--安全原则设计的控制系统（） 在CTCS3级列控车载设备控车时，CTCS2列控车载设备接收轨道电路信息和应答器信息（） 无线闭塞中心（RBC）的主要功能是控制和管理CTCS-3级运行的列车（） CTCS-3级列控车载设备与RBC连接中断超过（），发生无线连接超时故障 CTCS-3级列控系统RBC两套设备均故障时，系统如何实现控车 CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成，轨道电路实现列车，应答器实现列车（） CTCS-3级列控系统的RBC与通信GSM-R以（）方式直连 如果监控从CTCS3级改变为CTCS2，RBC（）从RBC方面重建已关闭的ISDN连接 什么是“CTCS-3级列控系统”