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《站细》的主要内容应有车站技术设备的使用、管理,接发列车、调车以及与行车有关的运输工作的组织,列车的技术作业程序和( ),作业计划的编制、执行制度,车站信息系统的管理制度,车站( )。
多选题
《站细》的主要内容应有车站技术设备的使用、管理,接发列车、调车以及与行车有关的运输工作的组织,列车的技术作业程序和( ),作业计划的编制、执行制度,车站信息系统的管理制度,车站( )。
A. 时间标准
B. 侵正时间标准
C. 通过、改编能力
D. 越区转场作业办法
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双线自动站间闭塞区段的车站接发列车执行双线自动闭塞接发列车作业标准()
《站细》的主要内容包括()
全线故障时所有车站均为闭塞车站,报点站向行调报点,但所有车站必须向邻站报出发点(折返列车出清站台点)()
《铁路技术管理规程》车站应()的接发列车,严格按列车运行图行车
中国大学MOOC: 车站行车组织工作的主要内容包括接发列车工作和调车工作等。
转为后,车站应通知邻站,车站与邻站间办理接发列车,车站值班员(车务应急值守人员)须(与其他集团公司分界站办理接发列车时除外)()
全线故障时所有车站均为闭塞车站,向行调报点,但所有车站必须向邻站报出发点(折返列车出清站台点)()
全线故障时所有车站均为闭塞车站,(A)向行调报点,但所有车站必须向邻站报出发点(折返列车出清站台点)()
是车站编制、执行日常作业计划,组织接发列车、调车和各项技术作业及有关技术设备使用的基本法规()
接发列车时,接发列车人员应穿着,携带列车无线调度通信设备,持规定信号旗(灯),立正姿势,站在《站细》规定地点,面向列车,注意列车运行和货物装载状态()
全线故障时所有车站均为闭塞车站,报点站向行调报点,但所有车站必须向邻站报()
列车调度员须熟悉所辖区段车站行车设备及接发列车的限制,从运行调整计划上减少由于不能同时接发列车而造成的机外停车。《所细》()
《铁路车站行车作业人身安全标准》中接发列车时,必须站在《站细》规定地点,随时注意邻线( )动态。
转为后,车站应通知邻站,车站与邻站间办理接发列车,两端站车站值班员(车务应急值守人员)须办理预告(与其他集团公司分界站办理接发列车时除外)()
( ) 接发列车时,应按《站细》规定时间,停止影响列车进路的调车作业。
车站原则上不办理接发列车作业,遇非正常情况须接发列车时,车站组织人员接发列车()
在接发列车时,应按《站细》规定的时间,停止影响列车进路的调车作业()
接发列车时,必须站在《站细》规定地点,随时注意邻线动态()
接发列车时,必须站在《站细》规定地点,随时注意( )机车、车辆动态。
接发列车时,接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗(灯),站在《站细》规定地点接送列车,注意列车运行和货物装载状态()
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