原则上旅客列车每运行约小时设置一处固定吸污设施，确有困难，最长不超过小时

普速旅客列车途中原则上每运行5-6小时应满水一次，每运行3-4小时应补水一次。夜间运行（23:00-4:00）的旅客列车可根据实际需要，酌情延长给水间隔时间（） 《旅客列车给水工作管理办法》第二十条规定，普速旅客列车给水原则：原则上每运行5—6小时应满水一次，每运行3—4小时应补水一次。夜间运行（23:00～4:00）的旅客列车可根据实际需要，酌情延长给水间隔时间（） 普速旅客列车始发应保证辆辆满水，原则上每运行应满水一次（） 《南昌客运段旅客列车给水工作实施细则》规定普速旅客列车原则上每运行5至6小时应满水一次，每运行3至4小时应补水一次。夜间运行（22时至4时）旅客列车可根据实际需要，酌情延长给水间隔时间（） 《南昌客运段旅客列车给水工作实施细则》规定普速旅客列车原则上每运行5至6小时应满水一次，每运行3至4小时应补水一次。夜间运行（22时至4时）旅客列车可根据实际需要，酌情延长给水间隔时间。 旅客列车整备作业时，原则上应使用或供电，供电时间原则上不超过2小时（） 跨局旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修（） 列车运行等级顺序原则上按速度等级从高到低排序，同速度等级的列车原则上按以下等级顺序：动车组列车；特快旅客列车；快速旅客列车；特快货物班列；普通旅客列车；军用列车；货物列车；路用列车（） 列车运行等级顺序原则上按速度等级从高到低排序,同速度等级的列车原则上按以下等级顺序: （）动车组列车;（）特快旅客列车;（）特快货物班列;（）快速旅客列车;（）普通旅客列车;（）军用列车;（）货物列车;（）路用列车 车站固定吸污设施主要满足列车的吸污需要 普速旅客列车给水原则：每运行（）小时应满水一次，每运行3~4小时应补水一次 旅客列车原则上不准编挂货车（） 旅客列车摘车临修故障处理时间原则上不得超过小时（） 跨局直通旅客列车每运行一个往返须安排入库检修；单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修（） (75993)跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修,单程运行距离在( )及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。[923110104](1.0分) 跨局直通旅客列车每运行一个往返须安排入库检修：单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修（） 原则上每运行5~6小时应满水一次，每运行3~4小时应补水一次。夜间运行（23:00～4:00）的旅客列车可根据实际需要，酌情（ ）给水间隔时间。 旅客列车摘挂车辆，原则上应在进行（） 《中国铁路上海局集团有限公司旅客列车给水工作管理办法》的通知（）规定：普速客车原则上每运行5～6小时应满水一次，每运行3～4小时应补水一次夜间运行（）的旅客列车可根据实际需要，酌情延长给水间隔时间 列车运行等级顺序原则上按速度等级从高到低排序,同速度等级的列车原则上按以下等级顺序:（1）动车组列车;（2）特快旅客列车;（3）特快货物班列;（4）快速旅客列车;（5）普通旅客列车;（6）军用列车;（7）货物列车;（8）路用列车（）