遇本务机车乘务员提前将本务机与附挂机摘开时，附挂机车乘务员须加强与车站联系，根据车站安排进行作业。动车前下车检查确认无脱轨器、防护红牌后，方可与车辆摘开（）

主控机车乘务员担当本务机车乘务员职责，从控机车乘务员由主控机车乘务员担当本务机车乘务员职责，从控机车乘务员由主控机车乘务员负责指挥。负责指挥（） 附挂机车，途中因故退出附挂时，机车乘务员应及时汇报段机调室应急值守人员（或胜任人员），由其进行远程技术指导（） 机车乘务员在中间站或区间、处理故障、摘挂机车时不得侵入邻线 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：多台机车附挂单机运行时，本务机车实施制动后，附挂机车不得擅自解除机车制动力。 附挂（重联）机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车牵引条件后，可通知前位机车进行摘挂作业。（操规）（） 《行规》第48条：利用本务机担当调车作业时，不得影响固定交路和乘务员劳动时间。当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时，由本务机车担当调车作业，重联机车不计入甩挂辆数。利用重联机车调车作业时，须向本务机车和重联机车传达调车作业计划（） 机车乘务员在连挂机车前，仅确认机次防护信号；摘解作业结束、机车移动前，仅确认手信号（） 货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责（） 货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责（） 附挂（重联）机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车牵引条件后，方可进行摘解作业。其中，恢复牵引条件是指（） 列车拊挂有火回送机车，在本务机车报单第五项内填记附挂机车型号及起止名，并注意（）字样 附挂机车应挂于 附挂（重联）机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车牵引条件后（闭合蓄电池开关、开启LKJ、），方可通知前位机车进行摘挂作业（） 有动力附挂的电力机车停在“禁停区”时，本务机车司机还应立即鸣示降弓信号，同时使用列车无线调度通信设备通知附挂机车司机降下受电弓。请求救援（） 电力机车附挂，内燃机车担当本务机车时，内燃机车司机应向列车调度员说明附挂电力机车情况（） 货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管的摘结，由机车乘务员负责（） 附挂机车的最高运行速度能满足列车运行速度要求的前提下，随货物列车回送时，不受台数限制，应挂于本务机车次位 《行规》第48条：利用担当调车作业时，不得影响固定交路和乘务员劳动时间。当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时，由本务机车担当调车作业，重联机车不计入甩挂辆数。利用重联机车调车作业时，须向本务机车和重联机车传达调车作业计划（） 有动力附挂机车是根据调度命令附挂与列车回送的（） 机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由本务机车乘务员负责（）