JT-C系列机车信号车载记录器中的监督复位电路对5V电源进行检测，产生复位信号的门槛电压为（）

JT-C系列机车信号记录器接收线圈信号采集电路的输入阻抗为（） 机车信号记录器车载装置的主要功能是负责记录与机车信号__运用相关的各种信息 JT-C系列机车信号车载设备记录器记录信号波形可为后期的信号分析、信号复原、事故原因查找提供（）的数据 JT-C系列机车信号主机中的记录器故障后，会影响机车信号系统的正常故障（） JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器记录的信息名称中“主机状态”，是指记录器当前机车信号双套主机板的工作状态，主要分为等情况（） T1-CZ2000机车信号车载系统记录器的状态信息包括（） JT-C系列机车信号记录器的接收线圈信号采集电路输出阻抗大于或等于 JT-C系列机车信号记录器开关量隔离采集电路输入阻抗大于或等于 通过更改JT-C系列机车信号车载系统主机记录器底板上的JP701跳线设置，用户可根据需求设置记录器的触发波形记录模式（） JT-C系列机车信号记录器的CF卡同时支持3.3V和5V两种电压，任何一张CF卡都可以在两种电压下工作（） T-C系列机车信号车载系统记录器记录在CF卡中的数据，通过u盘转储形成文件时分为（）种 用户可通过调整JT-C系列机车信号记录器电路板上的设置端子，使记录器的波形记录部分工作在设定的__ JT-C系列机车信号的记录器车载部分的数据保存功能可主要保存记录板断电和上电时间、、记录器非法操作等关键数据 JT-C系列机车信号记录器主机板的工作电源为（） JT-C系列机车信号记录器数据在掉电后保持时间为（） 机车信号数据分析处理系统对机车信号记录器所记录数据进行分析和处理（） JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器的状态信息主要来自（） JT-C机车信号记录器采用大容量CF卡作为存储介质进行记录，采用U盘作为转储介质进行转储。记录器故障后不影响机车信号车载系统的正常工作（） 机车信号记录器板上设置了温度传感器电路，可以获得机箱内记录器处的机箱温度（） JT-C系列机车信号主机记录器进行信号分析的频率分辨率为（）