单选题

船舶在海运途中着火,船长下令往船舱内灌水灭火,导致舱内部分货物被水浸湿报废,此项损失属于()。

A. 实际全损
B. 推定全损
C. 单独海损
D. 共同海损

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某货轮运输一批红木,运输途中船舱意外起火,并蔓延到机舱。船长为了货船的共同安全,下令往舱内灌水。灭火后统计损失,被烧毁的货物价值共计1万美元,因救火被水浸坏的货物价值共计5000美元。<br/>该批红木的货主还投保了海运货物保险的基本险,可能是() 某货轮运输一批红木,运输途中船舱意外起火,并蔓延到机舱。船长为了货船的共同安全,下令往舱内灌水。灭火后统计损失,被烧毁的货物价值共计1万美元,因救火被水浸坏的货物价值共计5000美元。<br/>被水浸坏的5000美元货物损失属于() 飞机客舱内部起火可采取往舱内灌注高倍数泡沫,窒息灭火。() 飞机客舱内部起火可采取往舱内灌注高倍数泡沫,窒息灭火() 船舶货舱内棉花着火,最好的灭火战术就是开舱用水直接扑灭() 船舶大舱内着火,根据火情的不同,可以采取开舱灭火.封舱灭火.灌舱灭火的方法。 某公司出口玩具一批,海运途中货仓发生火灾,船长下令灌水灭火。火虽被扑灭,但也致使部分玩具被水浸坏。被水浸坏的玩具损失属于 进境船舶散装原木实施船舶溴甲烷熏蒸时,船舱内温度低于摄氏度,不适宜熏蒸() 油船舱口着火,船体完整无损,可利用()和其他覆盖物,将舱口盖严,隔绝油舱内的蒸汽与空气接触,使其()灭火 船舶配载时不得把温度达到度的热煤装入船舱内。(货散-堆场002)() 飞机客舱内装饰物着火,可用哪种灭火剂?() 船舱内产生汗水是一种()现象。 船舱破损前,舱内东西越多,则渗透率()。 船舶在航行途中意外发生火灾,导致船舱中的服装部分被烧毁,部分因灭火而被浸湿,还有部分为隔离火势而被抛弃入海,同一船舱内还有部分食品在救火过程中被挤碎而贬值,问下列哪项损失属于单独海损。() 船舶在航行途中意外发生火灾,导致船舱中的服装部分被烧毁,部分因灭火而被浸湿,还有部分为隔离火势而被抛弃入海,同一船舱内还有部分食品在救火过程中被挤碎而贬值,问下列哪项损失属于多带带海损 往货舱内施放CO2时应往货舱内施放CO2时应() 在平静海面当船舱内货物向一侧移位使船舶发生10°横倾后______ 可以在船舱内同时进行喷漆和烧焊作业() 船舱内被污染的积水,应该__排出舷外() 封闭式装货的特点是将岸罐的货物装到船舱内,货舱内的气体置换到()。
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