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高速铁路影响道岔或信号使用的施工,必须提前与联系,填写工电配合通知书
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高速铁路影响道岔或信号使用的施工,必须提前与联系,填写工电配合通知书
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影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须提前与电务部门联系,填写__通知书
影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须提前与()部门联系,填写工电配合通知书
影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须提前与部门联系()
影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须提前与电务部门联系,填写工电配合通知书()
影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须提前与供电部门联系,填写工电配合通知书()
影响信号使用的施工,必须与联系,填写工电配合通知书()
影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,应提前与部门联系()
普速铁路和高速铁路并行时,普铁路施工作业必须与高速铁路做好,进出栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度
高速铁路道岔应是()
高速铁路调车作业时,应使用进行联系()
高速铁路道岔检查使用塞尺检查钢轨间、、顶铁与钢轨间缝隙()
施工路用列车进入高速铁路运行必须装备列车运行监控装置或,未装设或设备故障的禁止进入高速铁路运行()
高速铁路电力施工采用的模式为:“”、提前介入五种()
简述高速铁路道岔的分类
普速铁路和高速铁路并行时,普速铁路施工和维修作业必须与高速铁路做好物理隔离,进出栅栏门必须严格执行登销记制度
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分),在扳动道岔、操纵信号时,认真执行什么制度()
高速铁路道岔可动心轨与翼轨间隙超过时,应进行修理或更换()
高速铁路信号维护工作必须坚持“安全第一、预防为主”的方针,贯彻预防与整修相结合的原则,确保高速铁路信号设备运用状态良好()
高速铁路实行制度。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业,都必须纳入
高速铁路实行()制度凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业,都必须纳入
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