登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
按照设计规范,()控制方式不可以打开整侧屏蔽门()
多选题
按照设计规范,()控制方式不可以打开整侧屏蔽门()
A. IBP
B. LCB
C. PSL
D. 手解
查看答案
该试题由用户662****62提供
查看答案人数:36596
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户662****62提供
查看答案人数:36597
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
关闭屏蔽门/安全门:转动钥匙到位置,保持秒钟,整侧屏蔽门/安全门关闭完毕()
维修人员可以通过屏蔽门控制室屏蔽门监控系统界面操作控制一侧屏蔽门开关()
信号系统故障,不能控制屏蔽门开关,可通过操作()方式开关整侧滑动门()
屏蔽门方面不能判断屏蔽门端门打开()
整侧屏蔽门无安全回路故障处理方法
整侧屏蔽门故障,车站操作互锁解除的时机
站台侧可用专用钥匙打开屏蔽门,包括()
安全回路只连接整侧屏蔽门系统的所有滑动门()
安全回路只连接整侧屏蔽门系统的所有滑动门()
屏蔽门的控制方式可以分为:系统级控制、()、()、()、就地模式()
屏蔽门系统具有控制方式()
整侧屏蔽门故障不能联动打开,在PSL盘上仍无法打开,由车站人员在IBP盘进行操作。IBP盘操作仍无法打开,由车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门(保证每节车厢对应的屏蔽门有一对及以上常开),引导乘客上下列车,列车限速出站()
杭州地铁2、4号线列车在预定误差范围内停止后,CC通过ZC请求MicroLok打开相应站台一侧的屏蔽门。同时,MicroLok会请求屏蔽门控制器打开站台屏蔽门()
安全回路只连接整侧屏蔽门系统的所有滑动门和端门()
屏蔽门通讯设计时,屏蔽门DCU监视系统一般采用()通讯方式()
当发生整侧屏蔽门无法打开故障时,首趟列车若无法保证每节车厢至少一道屏蔽门打开则行调可组织首趟列车越站通过或不上下客作业除外()
PSL盘面包括PSL关屏蔽门钥匙,可以控制屏蔽门的关动作()
当发生整侧屏蔽门、整侧站台门无法打开故障的时候,首趟列车若没有办法保证每节车厢至少有一道站台门打开,行调组织首趟列车越站通过,不下客()
在ATS控显界面上,屏蔽门关闭显示线条,屏蔽门打开显示线条中间断开;屏蔽门旁路显示线条
整侧屏蔽门关闭过程中,门头灯指示灯显示为()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了