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当发生整侧屏蔽门、整侧站台门无法打开故障的时候,首趟列车若没有办法保证每节车厢至少有一道站台门打开,行调组织首趟列车越站通过,不下客()
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当发生整侧屏蔽门、整侧站台门无法打开故障的时候,首趟列车若没有办法保证每节车厢至少有一道站台门打开,行调组织首趟列车越站通过,不下客()
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整侧屏蔽门故障时(无法关闭),车站好了信号显示的时机是()
整侧站台门无法打开,启动应急预案__级响应()
每侧站台有()道以上(含)站台门故障,视为整侧站台门故障。
34整侧屏蔽门不能开启,站台员工负责人工手动屏蔽门,确保每节车厢至少有()个屏蔽门处于打开状态,引导乘客从开启的屏蔽门上下车
按照设计规范,()控制方式不可以打开整侧屏蔽门()
关闭屏蔽门/安全门:转动钥匙到位置,保持秒钟,整侧屏蔽门/安全门关闭完毕()
整侧站台门无法关闭处理规定
整侧站台门无法关闭(PSL无效),后续操作故障滑动门LCB至()
站台侧可用专用钥匙打开屏蔽门,包括()
当整侧屏蔽门有1道应急门未关到位时,整合屏绿灯应()
安全回路只连接整侧屏蔽门系统的所有滑动门()
安全回路只连接整侧屏蔽门系统的所有滑动门()
站台门整侧无法关值班站长该()
整侧站台门不能打开时,故障侧站门台的开门应跳跃进行,先期按的方式()
安全回路只连接整侧屏蔽门系统的所有滑动门和端门()
二号线为24道/侧:每侧站台有道以上(含)站台门故障视为整侧站台门故障()
整侧屏蔽门故障不能联动打开,在PSL盘上仍无法打开,由车站人员在IBP盘进行操作。IBP盘操作仍无法打开,由车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门(保证每节车厢对应的屏蔽门有一对及以上常开),引导乘客上下列车,列车限速出站()
列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时(),禁止按压门控按钮打开整侧车门或操作PSL打开整侧站台门
发生整侧站台门故障不能联动打开时,站台岗立即操作PSL,如无反应可连续按压多次()
一侧站台门(屏蔽门)中有()应急门
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