在汽车空调系统中，冷凝器的作用是使制冷剂由气体变为液体，吸收车内的热量（）

汽车空调系统中，（）能够将液态制冷剂变为气态制冷剂 关于冷凝器。甲说：气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到液化。乙说：气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到冷凝。( )。 汽车空调系统中的储液干燥器可对制冷剂进行干燥吸湿处理（） 冷凝器的作用是（）而使制冷剂过热蒸汽冷凝成液体。 汽车空调工作时，制冷剂由气态转化为液态的过程是在冷凝器中进行的，通常冷凝器位于的前面，将热量向汽车外部释放，为吸热做准备（） 目前汽车空调系统中的制冷剂是（）。 安装汽车空调冷凝器时,从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷器下端入口进入（） 汽车空调储液干燥器的作用是防止系统中的水分与制冷剂发生化学反应、防止膨胀阀处结冰和堵塞、随时向系统补充制冷剂（） 汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态？（） 汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态? 在空调用制冷装置中，高压液体制冷剂过冷，一般可采用增大冷凝器面积( )，使冷凝器中有一定液体制冷剂，并使冷却水和制冷剂呈逆流方式实现。 在制冷过程中冷凝器起着输出（）并使制冷剂得以（）的作用。 汽车空调器的（）能将制冷剂液体中的气体分离，并滤掉杂质 冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝，这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。 冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走,制冷剂在管内冷凝,这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。（） ( )用来吸收汽车空调系统中制冷剂中的水分。 冷凝器的作用使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压液态制冷剂的装置（） 在制冷系统中，冷凝器是一个使制冷剂（）的换热器。 空调制冷工程中可以通过水和制冷剂吸收制冷系统冷凝器排出的热量。 （ ） 空调系统中，高温高压的过热制冷剂进入冷凝器，由于压力和温度的降低，制冷剂冷凝成液体，并吸入大量热。