汽车空调系统中，（）能够将液态制冷剂变为气态制冷剂

( )用来吸收汽车空调系统中制冷剂中的水分。 汽车空调常用的制冷剂为（） 使用R12制冷剂的汽车空调制冷系统，可直接换用R134a制冷剂（） 制冷剂是制冷系统中完成制冷循环的工作介质，汽车空调制冷剂主要使用R12和（） 从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态。() 空调系统由压缩机对气态的制冷剂转变为液态、由节流装置将液态的制冷剂转变为气态，利用制冷剂的气态转换为液态时放热、液态转换成气态时吸热的原理实现室、内外热交换，从而降低室内温度（） 在汽车空调装置中，制冷剂由气态转换为液态的过程是在蒸发器中进行的。 汽车空调制冷剂分为几钟？ 流经回热器的液态制冷剂与气态制冷剂的（）相等 汽车空调制冷系统制冷剂泄漏主要发生在部位（） 汽车空调制冷剂泄漏的检验有（）。 汽车空调设备的制冷剂主要是（）。 汽车空调使用的制冷剂是什么？ 汽车空调系统中的膨胀阀，能对制冷剂进行降压（） 汽车空调系统低压管道制冷剂压力一般为（）。 将气态制冷剂冷凝成液态制冷剂以释放热量的热交换器称为（） 制冷系统中，制冷剂由气态变为液态是在中进行的（） 在检查汽车空调系统制冷剂时，视液镜中观察到有大量气泡存在，说明系统内制冷剂（） 现在用于冰箱、冰柜和汽车空调系统的制冷剂为（） 按照《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》，制冷剂回收作业工艺过程不包含操作是：（）