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切除车门时，车门切除行程开关的（）断开导致车门解锁继电器失电，从而将车门锁死
车门状态指示灯用于显示车门是否完全关闭，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。
错开车门定义：系指已载客的客运列车停车后未对好站台开启客室车门（指电客车至少有一个客室门越出站台头端墙或未到站台尾端墙，在未切除车门的情况下，打开了客室车门）或开启非站台一侧的客室车门（）
本侧客室车门关闭后关门灯灯亮（）
客室车门（）限位开关的主要作用是传递车门切除与否信息。
切除车门时，车门切除行程开关的常闭触点断开导致车门解锁继电器失电，从而将车门锁死。
关右门按钮所有车门关好后“”灯亮，右侧车门打开或右侧有一扇以上车门未关好“关右门”灯不亮（）
司机在区间内运行时，发现西门子A型电动列车门关好灯灭，某扇车门打开时，司机应该（）
请简述单个车门故障切除成功，现场司机是如何确认的？（1）车门切除成功，门头指示灯红灯常亮；（2）车门切除成功后，反推车门，车门无法被推开；（3）车门切除装置的标识指示到水平位置；（4）HMI上对应车门显示隔离图标；（5）所有车门关闭后，对应侧关门灯亮
关左门按钮：左侧所有车门关好后“”灯亮，左侧车门打开或左侧有一扇以上车门未关好“关左门”灯不亮（）
切除地铁列车车门时，车门切除行程开关的常闭触点断开导致车门解锁继电器失电，从而将车门解锁（）
任意一个车门未关好或锁好时，对应车车门指示灯常亮（）
错开车门，系指客运列车停车后未对好站台开启客室车门（指客车至少有一个客室门越出站台头端墙或未到站台尾端墙，在未切除车门的情况下，打开了客室车门）或开启非站台（含不具备服务条件或不组织运营服务的站台）一侧的客室车门（）
05A0706株列车客室车门切除装置位于车门的左下角。（）
当列车车门正常关闭时，车门切除行程开关的常闭触点得电，使车门切除回路断开。
错开车门：系指已载客的客运列车停车后未对好站台开启客室车门（指电客车至少有一个客室门越出站台头端墙或未到站台尾端墙，在未切除车门的情况下，打开了客室车门）一种情况（）
关左门按钮：左侧所有车门关好后“关右门”灯亮，左侧车门打开或左侧有一扇以上车门未关好“关左门”灯不亮（）
客室车门S1限位开关的主要作用是传递车门切除与否信息.
车门切除时，（）相关触点断开。
车门全部关闭后（）指示灯灭。
