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工作完毕后,将控制器手柄置于(),切断电源
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工作完毕后,将控制器手柄置于(),切断电源
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卷扬机停止工作时,控制器要放回零位,切断电源。
工作完毕,天车必须停在位置,升起大小钩,手柄收回零位,切断电源()
工作中突然断电时,应将()控制器手柄扳回()
闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。
零位保护是防止控制器手柄不在零位时,切断电源后重新送电,使电动机运转而发生事故。
零位保护是防止控制器手柄不在零位时,切断电源后重新送电,使电动机运转发生事故。
机车回库时,司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位,换向手柄置于(),换挡选择开关置于(),停柴油机,拉下总电源开关
工作完毕后,应使车床各部处于()状态,并切断电源
装岩完毕,将耙斗拉到机身上切断电源,掩护好电缆及开关,将手柄打到松动位置,()保存好。
维修时,将所有的控制器手柄置于零位,切断主电源、加锁或悬挂标志牌,标志牌应放在有关人员能看清的位置()
工作中突然断电,应将所有控制器手柄扳回零位。
工作中突然断电,应将所有控制器手柄扳回零位
清管器取出后,应及时将()取下,切断电源
主令控制器手柄置于“0”位时,线路的工作情况是
将一个就地控制器的控制器电源断电,该就地控制器控制的两个门禁点将对应释放()
一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作()
当上升限位开关接触不良时,将凸轮控制器手柄置于上升档,这时()
当上升限位形状接触不良时,将凸轮控制器手柄置于上升档,这时()
打桩机作业中停电时,应将各控制器切断电源,并应及时采取措施,将钻杆从孔内拔出。
工作完毕,离开驾驶室时,应关掉发动机和切断电源,操纵手柄应在中间位置,并拉紧手刹。
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