当上升限位形状接触不良时，将凸轮控制器手柄置于上升档，这时（）

配合PQS型的主令控制器在下降和上升档位上各有（）档位 起升机构失控，就是控制器手柄处于某一上升位置时，物件（） 铺布机的刀具上升限位信号是（） 工作完毕后，将控制器手柄置于（），切断电源， 工作完毕后，将控制器手柄置于（），切断电源 抓斗起升时的极限位置是抓斗顶部距上升限位开关不得小于（）。 上升限位器结构简单,使用方便,但可靠性不理想（） 控制器接触不良是犁煤器升降不灵的原因之一（） 凸轮控制器手柄在零位时，触点闭合（） 导线接头、控制器触点等接触不良是诱发电气火灾的重要原因。所谓“接触不良”，其本质原因是（ ） 导线接头、控制器触点等接触不良是诱发电气火灾的重要原因。所谓接触不良，其本质原因是（） 导线接头，控制器触点等接触不良是诱发电气火灾的重要原因。所谓接触不良，其本质原因是（） 导线探头、控制器触点等接触不良是诱发电气火灾的重要原因。所谓接触不良，其本质原因是（） 导线接头、控制器触点等接触不良是诱发电气火灾的重要原因。所谓“接触不良”，其本质原因是（） 导线接头控制器触点等接触不良是诱发电气火灾的重要原因。所谓“接触不良”其本质原因是（） 事故简要经过：某钢厂职工王某， 因起重机司机休息就擅自驾驶露天 10t 双梁桥式起重机，由于上升限位已失灵，造成吊钩冲顶，绷断钢丝绳，所吊物品连同吊钩一起坠落，砸在下面作业的维修工刘某身上，刘某当场死亡。 事故调查：经查，上升限位器被拆除，起升机构制动器不完整，凸轮控制器手柄缺手轮，大车小车运行制动器被拆除，大车小车运行限位均无效。 事故原因分析：（ ） 起升操作中，可以利用上升限位停车（） 起升凸轮限位设置有上升极限限位、、下降停止限位、下降极限限位（） 当发生钩子只下不上故障时，应首先检查的是上升限位（） 一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作（）