通用知识：起动列车时，应根据线路和气候情况，适量撒砂，防止空转。

人工撒砂方法分为线式撒砂和撒砂两种。《机车乘务员通用知识》 列车起动适量撒砂，运行中电力机车要防止车顶高压电器闪络，必要时内燃机车改为内吸风，制动时避免滑行，防止车轮踏面擦伤。 机车连挂车列时，司机应根据需要适量撒砂，连挂后要。《铁路机车操作规则》第13条 通用知识规定：（ ）线路，尽量不使用压缩车钩的方法起动列车。 连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉。() 连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉 通用知识规定：坡道起动时，视情况可采用（ ）的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。 机车撒砂要注意哪些事项？《机车乘务员通用知识》（） 通用知识：撒砂量要多，以机车过后只留白色砂痕为好。 《铁路机车操作规则》规定：连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要（）。 列车实施紧急制动时，无自动撒砂装置或自动撒砂装置失效时，停车前应适当撒砂（） 通用知识规定：坡道起动，视情况可采用（ ）的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。 电机车起动时，如遇（）不能起动时，应及时撒砂以增加摩擦力进行起动。 机车进入挂车线后，连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉（） 列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度（ ）时，应少量撒砂。 撒砂量应适量，以机车过后（）为好。 在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车（ ）。 在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车（） 紧急制动时,撒砂电空阀得电动作,机车撒砂,防止机车产生滑行（） 关键站停车时应预先撒砂，适当增加机车制动力，使车钩呈（）状态，为起车做准备；起车时先加载再缓解列车制动，列车开始移动时及时撒砂防止空转