发车指示器（DTI）显示车站相关的停站时间，该信息来自PMI（）

车站用发车表示器，发车指示器平时处于状态（） 发车指示器（DTI）计时是从列车在站台停稳后开始的（） ATS站级系统中，发车指示器显示信息，以指导司机行车（） 发车指示器显示红色999,这表示:( ) 发车指示器显示绿色999,这表示:( ) 发车指示器TDT通过的显示是（） 发车指示器显示“立即置0”,这表示:( ) 发车指示器显示红色H字母,这表示:( ) 正常情况下正线司机凭车载信号显示行车，按运营时刻表和DTI（发车表示器）显示时分掌握运行及停站时间（） 发车指示器显示绿色倒计时,这表示:( ) PIS及PDI发车指示器显示时间的主要作用是分别供[[]]、司机使用 正线上的每个车站共有2个发车指示器（） 发车指示器显示红色倒计时,这表示什么含义:( ) 发车指示器应该具有实现2位数字显示能力（） 司机只能通过DTI显示停站时间来把握关门时机（） 正线上的每个车站站台设有2个发车指示器。（ ） 当发车计时器（DTI）显示扣车指示时，扣车超过规定时间后未取消时司机可自行发车后报行调（） 设置跳停或通过列车时，发车指示器显示FFF（） 起落架指示器面板接受来自下列哪一项相关的信息（） 宁溧线DTI最大显示停站倒计时间为（）