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杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm应()
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杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm应()
A. 报废
B. 焊修
C. 磨修
D. 继续使用
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钢结构敞车侧柱纵裂纹长度不大于50mm或横裂纹未延及铆钉孔时()
钢梁主桁腹杆铆接接头处裂纹长度大于或等于50mm应及时处理()
联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于mm时,焊后磨修,大于时更换()
联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于()mm时,焊后磨修,大于时更换
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储风缸裂纹长度小于50mm及焊缝开焊时焊修,裂纹长度大于mm时更换,缸体壁厚腐蚀深度大于2mm时更换()
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双层运输汽车专用车侧柱、门框立柱纵裂纹长度不大于mm时焊修,横裂纹、纵裂纹超限或腐蚀深度大于50%时,补强、挖补或截换()
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交叉杆杆体__长度不大于500且深度大于0.6mm时应修理
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钢坯表面裂纹长度大于500mm,且深度大于8mm,应判废。
钢坯表面裂纹长度大于500mm,且深度大于8mm,应进行修磨。
钢坯表面裂纹长度大于500mm,且深度大于8mm,应进行修磨()
16型、17型联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于时,焊后磨修()
钩舌上、下牵引台根部圆弧裂纹长度大于30mm或深度大于()mm时更换
侧柱纵裂纹长度不大于()mm或横裂纹未延及铆钉孔时焊修,裂纹超限或腐蚀大于50%时,补强、挖补或截换。
允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm,且深度大于10mm的掉块时,应判为()
在救援设备一级保养中需要检查枕木是否有断裂、损坏,表面裂纹深度大于30MM、长度大于50MM,并且裂纹达到两处的放弃救援使用,进行标记()
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