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水密舱壁上的水密门,不论是动力操纵的还是手动的,凡在航行中使用的,应每周操作一次()
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水密舱壁上的水密门,不论是动力操纵的还是手动的,凡在航行中使用的,应每周操作一次()
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水密横舱壁上伸到达的连续甲板是:()
下列有关船舶水密舱壁的叙述正确的是__。①撞舱壁应由船底通至干舷甲板②尾尖舱舱壁应由船底通至干舷甲板③尾尖舱舱壁是船舶最后一道水密舱壁④防撞舱壁上可以设置水密门()
按照SOLAS74及修正案的要求,货船水密舱壁上的水密门的试验不应如下述那种方法进行()
客船上所有动力滑动式水密门的遥控操纵位置是在()。
客船上所有动力滑动式水密门的遥控操纵位置是在()
在船舶正浮时用手动操纵装置将动力滑动式水密门完全关闭的时间应不超过()
主横舱壁上的一切水密门,凡需在航行中使用的廊()进行操作。
客船上动力滑动水密门的操纵方式有:()①、驾驶室集中遥控关门;②、在舱壁甲板上可到达之处的手动操纵处用全周旋摇柄转动关门;③、现场门的里外用独立的手动机械装置开关门
分隔货舱的水密舱壁上装设的水密门可为__但不必是遥控的。①铰链式;②滚动式;③滑动式;④竖动式;⑤横动式()
首尾尖仓及机仓和汽车仓横向仓壁上的水密门须保持()水密状态
水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有指示器,在()应显示这些门是否处于关闭状态。
动力式滑动水密门,无论是动力还是手动操作,均应能在船舶向任一舷横倾至()的情况下将门关闭。
高速船水密舱壁上的门在船舶航行时应保持关闭,并在驾驶室显示其关闭状态()
SOLAS公约规定,为确保在海上使用的内部开口的水密完整性而设置的门须是滑动水密门,该门能从()遥控关闭,也能从舱壁的每一边就地操纵。
法规要求主横仓壁上水密门的关闭机械操作演习()进行一次,演习和检查记录应记入()。
滚装客船外部水密门及跳板是由()负责操纵管理
舱壁甲板以下,从每一水密分舱或类似限届处所,都设有______不包括水密门在内的脱险通道。
在船舶正浮时,对用手动操纵装置将水密门完全关闭的时间应不超()秒。
在船舶正浮时,手动操纵装置将水密门完全关闭的时间应不超过90S。()
船体的水密结构和装置主要有:()①、水密舱壁;②、双层底;③、水密门、窗;④、船壳水线下排水孔的止回阀;⑤、船壳板
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