CRH380D型动车组重联时要确认列车前端总风管路球阀和救援管路球阀处于打开位（）

CRH380D型动车组玻璃破损导致密封失效时,动车组（） CRH380D型动车组检测下臂两风管接头安装牢固，无漏风（） CRH380D型动车组动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由（） CRH380D型动车组碳滑板、供风管路有泄漏会导致IDU报出“受电弓异常降弓，并被封锁”（） CRH380D型动车组二级修测量、调整前端车钩所需要工具有（） CRH380D型动车组CCU-D位于车（） CRH380D动车组在进行IDU重启复位操作时,列车（） CRH380D型动车组报轮对不旋转故障时,车组将（） CRH380D型动车组动车组无动力回送时,最高限速km/h（） CRH380D型动车组重连编组动车组切除一半以上制动限速km/h（） CRH380D型动车组的停放制动在车（） CRH380D型动车组最高运营速度为（） CRH380D型动车组被救援时总风压力低于pka,必须停车检查（） CRH380D型动车组超员报警时,疏散超员到以下（） CRH380D型动车组二级修清洁ADU作业所需列车组状态为（） CRH380D型动车组报轴箱轴承热轴预警时,车组需（） CRH380D型动车组外部供风已连接故障,确认空开是否跳闸（） CRH380D型动车组检测升弓气囊（上下部）及其进风管接头无漏风（） CRH380D型动车组全列共有LCM模块（） CRH380D型动车组停放制动继电器是（）