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零件的工作安全系数为________: 零件的工作应力比许用应力|零件的工作应力比零件的极限应|零件的极限应力比许用应力|零件的极限应力比零件的工作应力
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零件的工作安全系数为________: 零件的工作应力比许用应力|零件的工作应力比零件的极限应|零件的极限应力比许用应力|零件的极限应力比零件的工作应力
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设计和制造机器零件时,应便零件工作时所受正应力与纤维方向()
某零件的δs=500MP ,δ-1=220MP ,工作应力δm=300MP , δa=100MP ,工作点位于塑性安全区,则该零件的安全系数为()
()是指零件危险载面上的应力不得超过其许用应力。
零件中的应力σ和许用应力[σ]之间应满足的关系是( )。
某材料制成的零件工作中受静拉力作用,危险截面处的最大应力σ=160MPa,材料的屈服极限σs=360MPa,硬度为200HBS,许用拉应力[σ]=225MPa,则零件的许用安全系数[S]σ为()。
当零件某一截面上存在几个应力集中源时,零件的有效应力集中系数应取
当零件其一截面上存在几个应力集中源时,零件的有效应力集中系数应取______()
对于精密零件,粗镗后应对零件进行去应力处理,例如()
飞机钣金零件常用分类,按材料品种分为()零件、()零件、()零件,按零件成形温度分为()零件和()零件。
飞机钣金零件常用分类,按材料品种分为()零件、()零件、()零件,按零件成形温度分为()零件和()零件
接触网零件按其用途主要可分为悬吊零件、定位零件、连接零件、锚固零件、补偿零件、支撑零件和电连接零件()
零件的计算安全系数Sca是()
热处理零件的结构工艺性指的是零件应尽量避免尖角、棱角,零件截面厚度应力求均匀,零件的形状应尽量对称和封闭,形状复杂的零件应采用()
某零件的sS=500MPa,s-1=220MPa,工作应力sm=300MPa,sa=100MPa,工作点位于塑性安全区,则该零件的安全系数为[ ]
在设计制造零件时,应使零件所受切应力与纤维方向
零件测绘是根据已有零件,徒手目测画出零件的视图,测量并注上尺寸及技术要求,得到零件草图,然后以零件草图为根据画出零件工作图()
零件截面变化和零件表面或近表面的材料缺陷均会引起应力集中,但必须()超过材料的许用应力时才会形成疲劳源。
飞机零件分为钣金零件、机加零件、复材零件。
零件承受的内应力若超过零件的屈服极限,会产生破裂。
零件长期在交变的机械应力作用下,将使零件产生()破坏。
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