因包装、紧固不善，装载、遮盖不当导致的任何损失，属车上货物责任险责任免除（）

因违反安全装载规定，造成车上责任险损失，增加赔付率（）。 因违反安全装载规定，造成车上责任险损失，增加赔付率（） 下列属于车辆损失险的附加险的是①自然损失险②车上货物掉落责任险③车身划痕险④无过错损失补偿险（） 因管理不善导致固定资产盘亏净损失应计入（　　）。 装运易燃液体的车辆，可以搭乘无关人员，途中应经常检查车上货物的装载情况，如捆扎是否松动，包装件有否渗漏，发现异常情况时，应及时采取有效措施。 异地交货的合同必然存在运输及包装问题，包装不善可能导致货物受损，包装条款应规定货物安全交付买受人，其中涉及(　　)。 以下属于车上货物责任险保险责任的是（） 运输腐蚀物质的途中应每隔一定时间停车检查车上货物的情况，发现包装破漏时应及时处理。 运输腐蚀物质的途中应每隔一定时间停车检查车上货物的情况，发现包装破漏时应及时处理（） 平车装载超长货物，游车上装载的货物与货物突出端间距不小于，货物突出部分的两侧不得装载货物（） 甲厂和乙厂的车在行驶中相撞。甲厂车辆损失600元，车上货物损失1500元；乙厂车辆损失400元，车上货物损失500元。交通管理部门裁定甲厂负主要责任，应承担经济损失70%，适用的免赔率为15%；乙厂负次要责任，应承担经济损失30％，适用免赔率为5%。 甲厂和乙厂的车在行驶中相撞。甲厂车辆损失600元，车上货物损失1500元；乙厂车辆损失400元，车上货物损失500元。交通管理部门裁定甲厂负主要责任，应承担经济损失70%，适用的免赔率为15%；乙厂负次要责任，应承担经济损失30％，适用免赔率为5%。 甲厂和乙厂的车在行驶中相撞。甲厂车辆损失600元，车上货物损失1500元；乙厂车辆损失400元，车上货物损失500元。交通管理部门裁定甲厂负主要责任，应承担经济损失70%，适用的免赔率为15%；乙厂负次要责任，应承担经济损失30％，适用免赔率为5%。 甲厂和乙厂的车在行驶中相撞。甲厂车辆损失600元，车上货物损失1500元；乙厂车辆损失400元，车上货物损失500元。交通管理部门裁定甲厂负主要责任，应承担经济损失70%，适用的免赔率为15%；乙厂负次要责任，应承担经济损失30％，适用免赔率为5%。 简述车上货物责任险责任免除的主要内容。 （　）的目的主要是补偿因包装破裂造成的货物损失。 因保管不善、使用不当导致的配件遗失损坏，直接责任人员按（）承担损失，并视情况追究管理人员的管理责任 ()承保货物因装运不慎使包装破裂造成货物的短少、玷污、受潮等损失。 一辆平车装载超长货物，游车上装载的货物，与货物突出端间距不小于，货物突出部分的两侧不得装载货物（） 车辆运货时车上货物伸出车箱前后的总长不能超过（）