单选题

用制动距离检验行车制动性能时,乘用车的制动初速度应为()km/h

A. 30
B. 40
C. 50
D. 70

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在检查行车制动性能时,以50Km/h的初速度制动,以下空载制动距离符合要求的有() 采用“点刹”方式检查行车制动性能时,最佳制动初速度为()km/h。 第169条动车组列车制动初速度为200km/h时,紧急制动距离限值为m;制动初速度为250km/h时,紧急制动距离限值为m;制动初速度为300km/h时,紧急制动距离限值为m;制动初速度为350km/h时,紧急制动距离限值为m() 动车组列车制动初速度为200km/h时,紧急制动距离限值为2000m;制动初速度为250km/h时,紧急制动距离限值为__;制动初速度为300km/h时,紧急制动距离限值为__;制动初速度为350km/h时,紧急制动距离限值为6500m 动车组列车制动初速度为200km/h时,紧急制动距离限值为m;制动初速度为250km/h时,紧急制动距离限值为3200m;制动初速度为300km/h时,紧急制动距离限值为3800m;制动初速度为350km/h时,紧急制动距离限值为6500m() 用便携式制动性能测试仪检测车辆,对于乘用车及其它总质量不大于()kg的汽车的制动初速度应不低于()km/h,对于其它汽车、汽车列车及无轨电车,制动初速度应不低于()km/h,急踩制动后测取MFDD及制动协调时间。 乘用车在50km/h初速度下急踩制动时,满载检验充分发出的平均减速度应()m/s2。 乘用车在50km/h初速度下急踩制动时,空载检验充分发出的平均减速度应()m/s2。 动车组列车制动初速度为时,紧急制动距离限值为2000m;制动初速度为250km/h时,紧急制动距离限值为m() 当叉车制动开始时的初速度()时,制动距离就增加。 当叉车制动开始时的初速度()时,制动距离就增加 动车组列车制动初速度为200 km/h时,紧急制动距 离限值为2 000 m;制动初速度为250 km/h时,紧急制动距离限值为 3 200 m;制动初速度为300 km/h时,紧急制动距离限值为3 800 m;制 动初速度为350 km/h时,紧急制动距离限值为6 500 m() 制动初速度为200km/h时,列车紧急制动距离限值为2000m;制动初速度为250km/h时,紧急制动距离限值为m() 动车组列车制动初速度为200km/h时,紧急制动距离限值为;制动初速度为250km/h时,紧急制动距离限值为3200m() 动车组列车制动初速度为200km/h时,紧急制动距离限值为;动车组列车制动初速度为300km/h时,紧急制动距离限值为() 对已在制动检验台上检验过的车辆,制动力平衡及前轴制动率符合要求,但整车制动率未达到合格要求时,用便携式制动性能测试仪检测,对于乘用车及其它总质量不大于4500kg的汽车的制动初速度应不低于30km/h,对于其它汽车、汽车列车及无轨电车,制动初速度应不低于40km/h,急踩制动后测取MFDD及制动协调时间。 对已在制动检验台上检验过的车辆,制动力平衡及前轴制动率符合要求,但整车制动率未达到合格要求时,用便携式制动性能测试仪检测,对于乘用车及其它总质量不大于4500kg的汽车的制动初速度应不低于30km/h,对于其它汽车、汽车列车及无轨电车,制动初速度应不低于40km/h,急踩制动后测取MFDD及制动协调时间() 制动初速度为200km/h时,列车紧急制动距离限值为2000m;制动初速度为250km/h时,紧急制动距离限值为6500m() 制动初速度350Km/h,紧急制动距离小于() CRH380AL型动车组在平坦线路上的快速制动时的制动距离或减速必须满足列车追行间隔的要求。制动距离满足:制动初速度为350km/h时:制动距离≤();制动初速度为300km/h时:制动距离≤()
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