若某一道岔操动后仍不能转换至极。说明该道岔有故障，为保护电机（）

计算机联锁控制台办理某组道岔“单锁”后，单操该道岔应不能转换，经该道岔的进路应能办理（） 计算机联锁控制台办理某组道岔“岔封”后，单操该道岔应能转换，经该道岔的进路应不能办理（） 道岔封闭后，不能单操道岔（） 办理进路或单操道岔，道岔转换不到位时，如人工反复单操（）次仍不能正常使用，按规定进行检查处理 在ATS人机界面上，若某一道岔突然出现蓝圈，则表示该道岔的状态是（） 信号开放后锁闭道岔试验：信号开放后逐组单操与该进路有关道岔，应不能操动（） 道岔封闭（封锁）后，不能经由此道岔排列，但可以对该道岔进行单操（） 道岔__时，可单操道岔转换2个来回，单操后道岔恢复正常，可正常组织行车（） 道岔失去表示时，可单操道岔转换__个来回，单操后道岔恢复正常，可正常组织行车（） 道岔在某一位置时，拉出单操按钮（计算机联锁车站设有道岔单独锁闭按钮，按单锁方式锁闭道岔）后，办理经该道岔另一位置的进路，道岔可以转换（） 计算机联锁控制台办理某组道岔“岔封”后，单操该道岔应能转换，经该道岔的进路应__办理 对道岔进行操作后，经过该道岔区段的所有进路不能建立，但可以单操改组道岔？（） 办理进路或单操道岔，道岔转换不到位时，除通知有关人员外，还应人工反复单操排查是否故障，如道岔定位表示正常时，该道岔定位可正常使用;如道岔反位表示正常时，该道岔反位可正常使用。 办理进路或单操道岔，道岔转换不到位时，除通知有关人员外，还应人工反复单操排查是否故障，如道岔定位表示正常时，该道岔定位可正常使用;如道岔反位表示正常时，该道岔反位可正常使用（） 道岔在某一位置时，拉出单操按钮（计算机联锁车站设有道岔单独锁闭按钮，接单锁方式锁闭道岔）后，办理经该道岔另一位置的进路，道岔应不能 办理进路或单操道岔，道岔转换不到位时，除通知有关人员外，还应人工反复单操排查是否故障，必须该道岔定反位表示正常，方可正常使用。 办理进路或单操道岔，道岔转换不到位时，除通知有关人员外，还应人工反复单操5次排查是否故障，如道岔定位表示正常时，该道岔定位可正常使用;如道岔反位表示正常时，该道岔反位可正常使用（） 道岔在某一位置时，拉出单操按钮（计算机联锁车站设有道岔单独锁闭按钮，按单锁方式锁闭道岔）后，办理经该道岔另一位置的进路，道岔应不能__ 简述K5B系统工作正常，信号不能开放或道岔不能操动的故障处理流程 &39;在排列进路中出现道岔被挤现象时，应及时按压（1）按钮→（2）按钮，中止选排进路，以防烧坏电机，并及时通知（3）处理。对未能转换到位的道岔单操复位后，再进行（4），看能否转换到位。若仍不能转换到位，需经（5）处理，并按设备故障登消记要求办理