使用无轮缘车轮应配用( ),以防脱轨。

使用海参型复轨器复轨时，当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于( )时，须用导轮措施。 脱轨系指机车车辆的车轮（）（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。 脱轨：系指机车的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)，或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。 脱轨系指列车的车轮离开钢轨轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要除外）（） 脱轨系指列车的车轮落下钢轨轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要除外）（） 脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面，或车轮轮缘顶高于轨面（） 脱轨系指机车车辆的轮缘落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要除外）（） “脱轨”系指机车车辆的车轮轨面（包括脱轨之后又自行复轨），或车轮轮缘顶部轨面（因作业需要的除外）（） 《事规》中“脱轨”是指机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（） 起重机车轮轮缘形式分为轮缘和无轮缘三种（） 车轮内侧外缘凸起的部分叫轮缘，它的主要作用是防止脱轨 电力机车轮缘起着导向和防止脱轨的重要作用（） 起重机用的车轮按其轮缘分类，可以分为单轮缘、双轮缘和三种。轮缘的作用是导向和防止脱轨（） 脱轨：指车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道（） 脱轨是指机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨之后又自行复轨），或车轮轮缘顶部轨面（因作业需要的除外）（） 《事规》规定：脱轨：系指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)，或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要时除外)。 移动式启闭机行走车轮有双轮缘、单轮缘和无轮缘三种,门式启闭机广泛采用单轮缘车轮（） 使用复轨器复轨时，脱轨车轮驶上复轨器时以稳、慢为妥，并将速度控制在（）以内，以防车轮越过导轮棱。 脱轨：系指机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。每辆（台）只要脱轨1轮，即按1辆（台）计算。 脱轨：系指机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。每辆（台）只要脱轨1轮，即按1辆（台）计算（）