__信号应该在列车车头部越过信号机后及时关闭

列车进车场后，应停于接车线防护信号机外方，列车头部可以越过该信号机（） 列车进站后,在设有出站（进路）信号机的线路,列车头部不得越过出站（进路）信号机（） 引导手信号：自列车接近该信号机的制动距离或能看见列车头部时起至列车头部越过显示地点后止（） 引导信号应在列车越过信号机后及时关闭。BJ412（） 《普规》规定：引导信号应在列车（）越过信号机后及时关闭。 遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（） 调车信号机在调车车列越过调车信号机后自动关闭（） 列车进站后,应停于接车线_。在设有出站（进路）信号机的线路,列车头部不得越过出站（进路）信号机 引导信号应在列车越过信号机后及时关闭。《技规》第412条（） 在铁路信号中，引导信号应在列车尾部越过信号机后及时关闭（） 自动闭塞区段列车车头部越过出站信号机的超长列车发出列车的行车凭证是（） 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭（） 半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行（） 《普规》规定：在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。 遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为。《技规》第320条（） 常态点灯的信号机的关闭时机，调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭（） 调车信号机在调车车列越过调车信号机后自动关闭。（技规）（） 列车进站后，应停于接车线内方，在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机 列车进站后，应停于接车线（ ）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。