采用行车的各车站不得办理列车通过，每一个闭塞区段内只允许一列列车占用（列车救援时除外）（）

采用电话闭塞法组织行车时，每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段，一个闭塞区段只允许一列车占用 。( ) 当正线采用电话闭塞法组织行车时，每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段，一个闭塞区段只允许一列车占用。（） 正线电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有两列车运行（） 电话闭塞法的定义：车厂与车站间或相邻车站间通过电话联系，确认闭塞区段空闲、道岔位置正确且锁闭，司机凭行车，一个闭塞区段只允许一列车占用的行车闭塞方法（） 如正线采用电话闭塞法组织行车时，每四站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段，一个闭塞区段只允许一列车占用。（） 电话闭塞法行车时，一个闭塞区段内只允许有一列车运行（） 正线电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行（） 正线电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行（） 电话闭塞法行车，正线闭塞区段内列车采用模式运行（） 采用电话闭塞法行车时，司机凭__行车，一个区段只允许一列车占用的行车闭塞方法 采用固定闭塞法行车时，一个闭塞区段占用（） 采用电话闭塞法组织行车时，一个闭塞区段只允许一个列车占用，客车驾驶模式为（） 采用电话闭塞法行车的区段内，行车指挥权在车站，闭塞区段为一站一区间（） 电话闭塞法是如何定义的：车辆段与车站间或者相邻车站间通过电话联系，确认闭塞区段空闲、道岔位置正确且锁闭，司机凭路票行车，一个闭塞区段只允许一列车占用的行车闭塞方法（） 采用电话闭塞法行车，一个闭塞区段只允许列车占用，列车驾驶模式及限速要求按规定执行（） 电话闭塞法行车，车站与车辆段（停车场）间闭塞区段内列车采用NRM（限速60km/h）模式运行（） 电话闭塞法行车，正线闭塞区段内列车采用NRM模式限速km/h运行（） 采用（）组织行车时，每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段。 正线电话闭塞法时，相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞区段，一个闭塞区段内只允许有一列车运行，行车凭证为（） 一一采用电话闭塞法行车的区段内，行车指挥权在车站occ（）