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外部性内部化的目标是( )。
单选题
外部性内部化的目标是( )。
A. 防止外部性出现
B. 降低外部性出现程度
C. 使资源得到有效利用
D. 提高经济效益
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庇古方法矫正外部性的逻辑是将外部性问题内部化,对正外部性征税对负外部性补贴()
实施外部成本内部化有何作用?
外部性内部化方法之一是把施加2外部性和承受外部性的两个企业进行合并。
外部性内部化方法之一是把施加2外部性和承受外部性的两个企业进行合并()
下列哪项措施可以把交通拥堵的外部性内部化?( )(2013年真题)
简述科斯定理如何将外部效应内部化?
对于外部性问题,在一定程度上可以利用外部性内部化的方法进行解决。
对于外部性问题,在一定程度上可以利用外部性内部化的方法进行解决()
()的优点在于将外部股权全部内部化,使得对象企业保持充分的独立性。
内部化理论认为企业的内部化过程与()因素有关。
解决运输外部成本内部化的政策中汽车使用约束政策属于()
解决运输外部成本内部化的政策中,“汽车使用约束政策”属于()
内部化理论认为,跨越国界的市场内部化过程的产物是()。
内部化理论
交通运输业外部成本内部化的主要途径包括( )。
在内部化理论中,()是跨越国界的市场内部化过程的产物
将受利益影响的双方全部纳入利益框架内,可以将外部成本或收益内部化,从而矫正外部性所带来的效率损失()
内部化理论是由()提出的。
基于市场刺激机制来解决环境问题,使交通运输外部成本内部化的手段是()
环境经济政策的目标是纠正环境问题的(),使外部费用内部化。这一思想的具体体现就是“污染者付费原则”。
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