营业线增建桥涵的施丁方法有（）

下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有（ ）。 下列属于营业线施丁安全协议基本内容的是（） 铁路营业线桥涵顶进施工常用的防护加固方法主要有（ ）。 营业线桥涵的施工内容是（ ）。 营业线桥涵的施工内容是（） 营业线改建或增建第二线一般不钉（）。 临近营业线施工桥涵基础时有哪些规定？ 营业线增建二线桥时必须采取防护措施保证营业线的行车安全，路堤高度在3m以下时，采用的防护措施有（） 营业线桥涵顶进施工应做哪些准备工作？ 营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩,并增建新墩台,下列施工内容正确的有()。 营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩，并增建新墩台，下列施工内容正确的有（ ）。 营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩，并增建新墩台.下列施工内容正确的有( )。 营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩，并增建新墩台，下列施工内容正确的有（）。 背景资料：某增建铁路隧道长4650m，里程范围为DK180+500～DK185+150，位于营业线隧道右侧。增建隧道与营业线隧道均为单线隧道，线间距为18～50m，其中增建隧道DK180+500～DK184+200段与营业线隧道线间距为18m，DK184+200～DK185+150段与营业线隧道线间距由18m渐变到50m。增建隧道穿越地层为Ⅳ、V级围岩，岩溶发育。增建隧道除设进、出口工作面外，中间 铁路上营业线桥涵顶进主要有（）两种类型。 铁路营业线桥涵顶进按结构分，主要有()两种类型。 营业线增建二线桥时必须采取防护措施保证既有线的行车安全,路堤高度在3m以下时,采用的防护措施有()。 营业线增建二线桥时必须采取防护措施保证既有线的行车安全,路堤高度在3m以下时,采用的防护措施有（） 营业线增建二线桥时必须采取防护措施保证既有线的行车安全，路堤高度在3m以下时，采用的防护措施有（） 营业线增建二线桥时必须采取防护措施保证既有线的行车安全，路堤高度在3m以下时，采用的防护措施有（）。