轨检仪检查作业结束后，应对当日检查数据进行分析，提取处所，打印检查资料（）

使用大型养路机械施工作业后内,铁路局轨检车进行动态检查评定（） 单开道岔检查作业前，检查人应对当日使用的各种检查工具进行检查校对，确认检查工具合格、有效（） 使用大型养路机械施工作业后【15】日内，铁路局轨检车进行动态检查评定（） 无缝线路放散作业，作业回检：作业负责人对当日作业地点、、、进行全面检查、发现不合格及时返工、统计完成工作量、记录回检质量数据（） 基本轨的检查时要擦去与尖轨密贴处油污，用钢轨探伤仪探头进行正反向探测，要特别注意与尖轨密贴处轨头核伤的检查，必要时用焊缝探伤仪进行复核检查（） 双轨探伤仪作业，探伤作业结束后，作业负责人及时发送探伤数据和现场记录，确保数据回放分析的性（） 更换道岔基本轨，应对新基本轨进行检查（） 抢修作业结束后，应对故障设备涉及范围内的接触网技术状态进行检查（） 抢修作业结束后，应对故障设备涉及范围内的接触网技术状态进行检查 基本轨的检查时要擦去与尖轨密贴处油污，用钢轨探伤仪70°、和0°探头进行正反向探测，要特别注意与尖轨密贴处轨头核伤的检查，必要时用焊缝探伤仪进行复核检查（） 基本轨的检查时要擦去与尖轨密贴处油污，用钢轨探伤仪70°、37°和探头进行正反向探测，要特别注意与尖轨密贴处轨头核伤的检查，必要时用焊缝探伤仪进行复核检查（） 道岔探伤作业，AT尖轨的检查：轨头宽度大于50mm部位要用钢轨探伤仪检查，必要时用通用探伤仪K2.5探头复核检查，特别要注意检查距轨端处的轨头核伤。轨头宽度小于50mm部位要用通用探伤仪和手工方法结合检查（） 道岔探伤作业在对尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合，轨头宽度大于50mm要用钢轨母材探伤仪检查，必要时对轨头部位用通用探伤仪K2.5探头复核检查，特别要注意检查距轨端处的轨头核伤（） 轨检仪检查作业时，检查人员应逐公里校对里程;遇曲线时，操作人员要核对曲线要素及曲线旋向，正确打点（） 列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技检时间，以列车技术作业脱轨器装置上轨时分为开始时分，下轨时分为结束时分,计算技检时间不包括摘、挂机车时间（） 轨检仪在轨道上安装完毕后，先进行哪项操作（） 作业结束后，应当对库区、库房进行检查，（）离开 轨检车每季度对轨检系统各项通用传感器参数进行标定，全面检查轨检及系统工况（） 作业结束后，应对受限空间进行全面检查，清点人数和工具，确认无误后，施工单位和基层单位双方签字验收（） 道岔探伤作业在对尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合，轨头宽度大于50mm要用探伤仪检查，必要时对轨头部位用通用探伤仪K2.5探头复核检查，特别要注意检查距轨端700mm～1600mm处的轨头核伤（）