道岔探伤作业，AT尖轨的检查：轨头宽度大于50mm部位要用钢轨探伤仪检查，必要时用通用探伤仪K2.5探头复核检查，特别要注意检查距轨端处的轨头核伤。轨头宽度小于50mm部位要用通用探伤仪和手工方法结合检查（）

在尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面mm及其以上，道岔应停止使用（） 尖轨顶面宽度50mm以上位置相对于基本轨降低值偏差超过 ，且对行车平稳性有影响时，应更换或修理道岔尖轨。 针对可动心辙叉的检查要求：对长心轨的检查。应采用仪器和手工相结合的方法，宜用K2.5或70°探头对轨头部位进行全宽度扫查，特别要注意检查根部、轨头宽度50mm处的轨头核伤。宜用通用探伤仪K0.75或K1探头对轨底部位进行扫查，应特别注意检查距尖端500mm～550mm的轨底部位（） 9号道岔基本轨:60kg/m的钢轨，其轨头宽度多少mm？50kg/m的钢轨，其轨头宽度多少mm（） 道岔检测标准：在尖轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面较基本轨顶面不得低至于及其以上（） 道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为多少？（） 在尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处，尖轨顶面面低于基本轨顶面2mm的道岔加固后可以使用（） 道岔尖轨相对基本轨爬行大于±mm，属于道岔A类问题（） 尖轨与基本轨密贴，尖轨顶宽50mm及其以上断面处，尖轨较基本轨不得低于mm及以上（） 道岔尖轨跟部的轨缝不大于（）mm。 道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于及以上时，应及时修理或更换 更换道岔护轮轨螺栓后，尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，不低于基本轨2mm 道岔探伤作业时，与尖轨连接的胶接接头或冻结接头探伤：特别要注意对第孔裂纹的检查；注意检测轨头下颏和轨腰水平裂纹（） 道岔尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换 道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨项面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换（） 尖轨顶宽50mm及以上的断面处其顶面比基本轨顶低mm及以上时的道岔禁止使用（） 600mm轨距的道岔尖轨轨缝不大于（）mm。 道岔轨缝尖轨根部不大于8mm。 道岔轨缝尖轨根部不大于8mm（） 尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的翘头、拱曲、侧弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。心轨、尖轨尖端至第一牵引点范围内其缝隙不应大于0.5mm，其余部位不应大于1mm（）