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汽轮机在孤立运行时()和()的关系称为调速系统的静态特性
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汽轮机在孤立运行时()和()的关系称为调速系统的静态特性
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什么是汽轮机调节系统的静态特性和动态特性?
汽轮机运行时,隔板前后压力()。
汽轮机运行时,隔板前后压力()
汽轮机正常运行时润滑油温度℃
凝汽器单侧运行时汽轮机应降至()
汽轮机的配汽机构静态特性是指在()状态下,油动机()和汽轮机()的对应关系。
汽轮机静态特性是指在()状态下,调速器位移与()的位移之间的关系。
汽轮机正常运行时,轴和轴瓦之间将建立()摩擦。
正常运行时,汽轮机汽缸与转子都存在()。
汽轮机无蒸汽运行时间不能超过()
汽轮机组运行时,真空度越高越好()
什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线?对静态特性曲线有何要求?汽轮机调节系统为什么必须采用有差调节?
汽轮机调速系统静态基本性能指标包括()。
电网低频率运行时汽轮机的汽耗将()
发电机低负荷运行时会造成汽轮机()。
汽轮机正常运行时,应控制润滑油温在()℃。
正常运行时DST201汽轮机检查哪些内容?
汽轮机试运行时疏水出口处应有()装置
汽轮机运行时,监视段压力高与()无关。
在机组正常运行时,汽轮机的()处于开启状态
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