蜗轮箱经组装后，调整接触斑点精度是靠移动（）的位置来达到的。

蜗轮的接触精度检验时，接触斑点长度在轻载时为尺宽的（） 固定调整法是靠改变调整件的（）来达到装配精度。 蜗杆传动机构正确啮合，在蜗轮轮齿上的接触斑点位置（） 蜗轮的位置不对时，应采用（）的方法来调整蜗轮的轴向位置 蜗轮齿面上的正确接触斑点位置应在中部，稍偏蜗杆的旋出方向。 蜗杆传动的检查包括蜗轮的轴向位置检验、接触斑点检验和齿侧间隙检验（） 用涂色法检查蜗轮与蜗杆接触情况，是将红丹涂在蜗杆的螺旋面上，转动蜗轮来检查接触斑点（） 装配时，蜗杆、蜗轮的正确接触斑点应在蜗轮中部稍偏于蜗杆旋出方向（） 蜗杆传动机构装配后，应进行啮合质量的检验，检验的主要项目包括蜗轮轴向位置、接触斑点、（）和转动灵活睦。 蜗杆传动机构装配后，应进行啮合质量的检验，检验的主要目的包括蜗轮轴向位置、接触斑点、和转动灵活睦（） 齿轮接触精度的主要指标是接触斑点，一般传动齿轮高度上接触斑点不少于（）。 把蜗轮轴装入箱体后，蜗杆轴位置已由箱体孔决定，要使蜗杆轴线位于蜗轮轮齿对称中心面内，只能通过（）方法来调整。 齿轮接触精度的主要指标是接触斑点一般传动齿轮的高度上接触斑点不少于（） 当蜗杆传动为满载荷时，蜗轮接触斑点印痕一般为蜗轮齿宽的25%～50%（） 把蜗轮轴装入箱体后，蜗杆轴位置已由箱体孔决定，要使用杆轴线位于蜗轮齿对称中心面内，只能通过方法来调整（） 蜗杆传动机构装配后，质量检查发现接触斑点在蜗轮端部蜗杆旋进方向，则说明（） 齿轮接触精度检查的主要技术指标是齿轮副的接触斑点（） 齿轮啮合质量的检验，其接触精度的主要指标是接触斑点（） 用涂色法判断蜗轮，蜗杆啮合质量，正确的接角斑点位置应在蜗轮中部稍偏蜗杆旋出方向（） 摇臂钻床是靠移动（）来对准工件上孔的重心位置的