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蜗轮齿面上的正确接触斑点位置应在中部,稍偏蜗杆的旋出方向。
判断题
蜗轮齿面上的正确接触斑点位置应在中部,稍偏蜗杆的旋出方向。
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蜗轮箱经装配后,蜗轮蜗杆的接触斑点精度是靠移动的位置来达到的()
蜗轮副正确的接触斑点位置应在什么位置()
蜗轮蜗杆在箱体内的装配过程中,其蜗轮的接触斑点是靠移动什么的位置来达到()
蜗杆、蜗轮的正确接触点应在位置()
蜗杆传动的检查包括蜗轮的轴向位置检验、接触斑点检验和齿侧间隙检验()
蜗轮蜗杆减速器润滑油应浸没蜗轮齿高的()。
蜗杆传动的强度计算主要是进行蜗轮齿面的接触强度计算。()
把蜗轮驺装入箱体内,蜗杆位置已由箱体决定,要使蜗杆位于蜗轮轮齿对称中心面内,只能通过来调整()
按装配技术要求,蜗杆蜗轮间要准确有适当的侧隙及有正确的接触斑点()
蜗杆传动中,蜗杆轴心线应在蜗轮轮齿的()内,蜗杆、蜗轮间的中心距要准确
蜗杆传动机构装配后,应进行啮合质量的检验,检验的主要项目包括蜗轮轴向位置、接触斑点、()和转动灵活睦。
对于重要的蜗杆传动应采用()作蜗轮齿圈材料。
蜗杆传动机构装配后,应进行啮合质量的检验,检验的主要目的包括蜗轮轴向位置、接触斑点、和转动灵活睦()
蜗杆传动机构装配后,质量检查发现接触斑点在蜗轮端部蜗杆旋进方向,则说明()
蜗杆传动机构装配后,正确的接触斑点位置应在方向()
在蜗轮、蜗杆传动中,若蜗杆头数2,蜗轮齿数为60,则传动比为()。
在蜗轮、蜗杆传动中,若蜗杆头数2,蜗轮齿数为60,则传动比为()
蜗杆轴向位置及接触斑点的检验用()检验
把蜗轮轴装入箱体后,蜗杆轴位置已由箱体孔决定,要使蜗杆轴线位于蜗轮轮齿对称中心面内,只能通过()方法来调整。
因蜗轮较蜗杆的强度弱,所以蜗轮齿面的磨损更为突出()
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