单选题

运营期间进入站台或靠近站台的轨行区的施工的安全措施把列车扣停在前一个站()

A. 施工负责人
B. 施工监管人
C. 施工联络人
D. 行调

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运营期间进入站台或靠近站台的轨行区的施工的安全措施:施工负责人视情况放置红闪灯进行防护() 运营期间进入站台或靠近站台的第一个区段线路的施工时,行调把列车扣停在前一个站() 运营时间内进入轨行区线路的施工安全防护措施() 运营期间,未经行调同意,进入正线或配线轨行区的() 列车在站台车厢内发生乘客恐慌并拉下非站台侧车门,若有乘客进入轨行区,立即向报告,请车站协助处理,解救进入轨行区的乘客() 运营期间进入轨行区线路的施工,值班站长(或行车值班员)在IBP盘上使用() 行调同意施工请点后,由开放站厅边门、站台门端门,引导施工人员进入轨行区() 对于通过站台端门进入小站台设备房间内的施工,车站核实施工不影响轨行区后,即可办理进出端门登记() 站台轨行区应设置哪些标志?接触轨线路站台还要设置“当心触电”标志() 施工人员下轨行区作业必须从车站__进入,通过站台端墙的上下轨道楼梯进出轨行区 进入轨行区线路的施工安全防护措施() 凡需进入轨行区进行施工作业的必须提报施工计划,小站台区域的施工作业按照类施工进行提报计划,若只在小站台区域设备房进行施工作业且不影响轨行区不需要提报计划() 站台门系统是站台安全设备系统,利用固体隔离物把轨行区与站台隔离开来具有以下特点() 凡需进入轨行区进行施工作业的必须提报施工计划,小站台区域的施工作业按照A2类施工进行提报计划,若只在小站台区域设备房进行施工作业且不影响轨行区不需要提报计划() 运营期间,未经行调同意,进入正线或配线轨行区的为一般事故() 不进入站台层、轨行区的作业不需要到车控室登记、清点() 较大级重大级风险中上行站台轨行区包含的管控措施为 站台保安发现有人员进入车站轨行区后,立即(),并汇报车控室。 不进入站台层、轨行区的作业不需要到车控室登记、请点() 进施工区域的轨行区前,需确认无通行,并由陪同进入。在站台工作时不得侵入,严禁擅自进入施工方禁止进入的区域
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