油压减振器的减振性能与减振器内油液黏度有关（）

韶山4改型电力机车油压减振器减振性能与振动强弱的关系为（）。 油压减振器的油液的黏度愈大，阻力愈大（） 油压减振器的减振阻力与振动速度之比,称为油压减振器的（）系数 机车影响横向油压减振器的减振性能的因素有（） 韶山4改型电力机车油压减振器内油液黏度与阻力关系为（）， 韶山4改型电力机车油压减振器内油液黏度与阻力关系为（） 油压减振器当振动强烈时减震性能相应减弱，当振动微弱时减振性能增强（） 影响减振器的减振性能因素有（）。 客车转向架的减振装置是油压减振器（） 减振器按减振方向可分为轴箱减振器和中央减振器。 减振器按减振方向可分为轴箱减振器和中央减振器（） (75953)( )从理论上讲,摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。( )[231210631](1.0分) 电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、一系、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器 油压减振器当振动强烈时减振能力相应减弱；当振动减弱时，减振能力相应增强（） 油压减振器当振动强烈时减振能力相应增强；当振动减弱时，减振能力相应减弱（） 电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、一系轴箱圆簧、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器（） 快速客车转向架在构架和摇枕间设横向油压减振器，以提高车体纵向减振性能（） 曲轴轴系内加装减振器是常用的减振方法。 曲轴轴系内加装减振器是常用的减振方法（） 铁路车辆采用的减振器按减振方向可分为（）减振器。