快速客车转向架在构架和摇枕间设横向油压减振器，以提高车体纵向减振性能（）

2号线转向架构架形式为H型有摇枕型构架（） CRH380CL型动车组横向止挡为枕梁和转向架构架间的固定止挡,并且限制枕梁与转向架构架之间的运动和/或转向架旋转所造成的最大移动（） 客车转向架在摇枕和构架间设，又称中央弹簧.第二系悬挂弹簧（） SS4G型电力机车在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，侧向装有侧向摩擦减振器，以衰减车体（ ） 更换209型转向架摇枕弹簧时，不需要拆下油压减振器（） 减振器两个安装在转向架构架和车体之间。 转向架构架、侧架、摇枕加热调修变形时严禁用水急冷（） 防配件脱落:型转向架客车，在“一”字型摇枕安全吊带座与构架间加焊补强板（） 客车转向架只设有摇枕悬挂装置，不设轴箱悬挂装置。 安装在转向架构架和车体之间的垂向减振器有几个（） 客车转向架的减振装置是油压减振器（） 客车转向架在轴箱与构架间设轴箱弹簧，又称悬挂弹簧（） 客车202型转向架，摇枕与构架横梁前后间隙之和,运用为0－10mm（） 为达到降低左右方向振动的目的，横向减振器被安装在中心销和转向架构架的纵向梁之间（） 转向架为无摇枕结构，构架为传统的型（） 206P型转向架的摇枕置于构架之上（） 转向架的摇枕吊愈长，横向性能愈差（） 转向架装置检修在客车A2级检修作业流程中，包括构架及中央悬挂装置、、钢圆簧、油压减振器 转向架构架转向架构架外表面冲洗后质量须达到表面（） 202型转向架,摇枕与构架横梁前后间隙之和为( )。