制动时汽车的某一轴或两轴发生横向移动称为（）

制动侧滑指某一车轴或两个车轴的车轮在制动时发生横向滑动的现象（） 侧滑是汽车制动某一车轴或两根车轴的车轮发生（）现象。 汽车紧急制动时，会发生很大的轴荷转移。 汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）对两轴汽车应小于等于（）s，对三轴及三轴以上汽车应小于等于（）s 汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）对两轴汽车应小于等于（）s，对三轴及三轴以上汽车应小于等于（）s 试验台上当汽车空载时主要承载轴的制动力占该轴轴荷应≥60％。 两轴汽车汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）不应大于（）。 HXD2B电力机车运行中某一轴被隔离，使用空电联合制动时，该轴无再生制动（） 台架检验行车制动性能对制动不平衡率的要求，在用汽车制动力小于该轴轴荷的60%时，后轴的制动不平衡率小于或等于（） GYK运监设备具有轴温监测报警功能，当某一轴温超过环境温度（）℃，或某一轴温超过90℃时，发出语音报警 汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）对两轴汽车应小于等于（） 用平板制动试验台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴。 制动踏板轴卡滞会导致汽车( )。 制动踏板轴卡滞会导致汽车（） 加载制动的检验，是对三轴及三轴以上汽车，以及釆用并装双轴、并装三轴的加载制动性能检验 台试检验行车制动性能的轴制动力时，乘用车、其他总质量小于或等于3500kg的汽车前轴的轴制动力百分比要求≥60%（） 汽车变速器（）装置的作用是当司机拨动某一拨叉轴时，同时锁止其他所有拨叉轴。 汽车变速器（）装置的作用是当司机拨动某一拨叉轴时，同时锁止其他所有拨叉轴 使用手轮或快速移动方式移动各轴位置时（） 当一个程序段中仅有移动轴进给时,F指定的是移动轴移动速度（）