《车统-45》为良好车辆送往修理线装备单（）

《车辆检修通知单》即车统-23（） 车统－26是车辆修竣通知单（） “车统-36”的名称是《车辆修竣通知单》（） “车统-22B”的名称是《车辆检修记录单》（） 插有车统19色票的车辆，表示送往车辆段（） 事故、故障车辆回送时，车辆人员对车辆进行整修后，依据车辆调度员下达的回送命令号，办理回送手续，填写检修车回送单（车统-26），一式二份（一份自存，一份交车站随车回送），并插设《铁路车辆送往列检作业场》（车统-20）色票（） 检修车自车站在“车辆检修通知单（车统23）”签字时起至“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”送交车站签字时止的全部时间称为修车时间（） 根据车辆部门填发的“车辆检修通知单（车统23）”或统计为检修车（） 检修车回送到站后，车辆部门应立即填发“车辆检修通知单（车统23）”作为扣车和统计的依据 车辆技术状况分级条件：一级车为完好车，二级车为基本完好车，三级车为（）车，四级车为（）车。 凡定检或技术状态不良、修理程度较大，必须送车辆段施修的车辆，应填插（）色票（车统17） 检车员填发的《车统—45》应交给（） 车统33并车统36不得先于修竣车辆送到车站（） 成组运行的铁路货车,发生故障需要扣留时,应逐辆填发“车辆检修通知单（车统23）”,按检修车统计修竣后,对未施修的车辆在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”注明“修竣”字样（） 表示该车应送往车辆段修理的专用色票为（） 统计检修车须根据总公司车辆部门填发的“车辆检修通知单（车统23）”或“检修车回送单”统计为检修车（） 由车辆段或车辆工厂填发“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”作为的依据（） 机械冷藏列车中的车辆发生故障时，应对该故障车辆填发“车辆检修通知单（车统23）”，按检修车统计（） 装备抢修车的主要任务是以（）为主的修理方式的消防车及装备的修理 车辆段填发的“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）是统计车辆修竣的依据（）