防止电力机车进入停（无）电区补充措施中：普速铁路区段，车站（间）管理人员到岗后应填写，该表填完后应存放在行车室盒内，每月25日汇总整理后保存（）

《普速行规》规定：机车回送的安全措施：跨机车牵引区段或电力机车经非电气化区段回送的无动力机车须绑扎受电弓。 电力机车调车时，机车距接触网终端标应有20米的安全距离，防止进入无电区（） 电力机车停于分相绝缘器无电区时应如何处理？ 为防止电力机车将电带入停电区段，有关车站和驻站防护人员应确认停电作业区相关的渡线、联络线、电分段、电分相处禁止电力机车通过的限制要求（） 防止电力机车进入无电区的卡控措施中，列车由始发站开车或局间分界站接入前，车站值班员应核对班计划、调度命令、机车出入库以及中的机车属性 电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于（）m的安全距离。防止电力机车进入无电区 电力机车调车进路前方有电力机车禁停区段时，要加强联控，确认调车进路是否一次排通，做好防止在禁停区停车的准备（） 电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区的补充规定 普速铁路，六跨关节式电分相（仅前进方面断口有远动GK），电力机车停在分相3区，可优先采取（） 写出电力机车停在无电区的处理方案。 安排电力机车在有电区段担当牵引，内燃机车在无（停）电区段担当牵引，并在发生故障时，实施互救；在供电不稳定区段安排电力机车、内燃机车共同担当牵引，优先保证受灾区段的和重点列车运行。西铁办〔2015〕118号（） 电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定说法正确的是 《普速行规》规定：机车回送的安全措施：电力机车附挂电力本务机车（ ）及以后时，有动力机车要按照无动力方式进行回送。 《操规》规定：电力机车调车时，应开启通风机；机车距接触网终端标应有__________m的安全距离，防止进入无电区。 根据《行车组织规则》第103条规定：电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于的安全距离。防止电力机车进入无电区（） 电气化区段遇电力机车（动车组）在分相无电区停车，需向中性区远动送电 利用V形停电作业时，为防止动车组（电力机车）将电带入停电区段，列车调度员（车站值班员）应确认禁止动车组（电力机车）通过的限制要求（） 电力机车禁停标，设在站场、区间接触网相同供电臂间的电分段两端，电力机车在该标志提示的禁停区域内不得停留。（普速技规第454条）（） 防止电力机车误入无网区的措施：为防止车站误将电力机车牵引的货物列车接入无接触网的线路，司机有疑问时应加强车机联控，进站后仍须加强对接触网的确认，发现前方进路为无网区必须立即（） 电力机车不得在电力机车禁停区停车，遇突发情况造成机车停在禁停区时，司机应立即汇报（）