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在客室每侧车门内侧设有一个紧急解锁手柄的车门编号为()
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在客室每侧车门内侧设有一个紧急解锁手柄的车门编号为()
A. 1
B. 5
C. 4
D. 8
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每辆车每侧设有对车门,每套车门个内部紧急解锁,每套门的右侧()
16A01型列车每节每侧车门设有1个紧急入口装置,设有紧急入口装置的车门编号为()
操作车门内部紧急解锁手柄,如果车辆有,可以手动开门()
客室车门紧急解锁分为()
三月检检查车门内部紧急解锁功能,拉下紧急开门手柄后,在司机室发出一个开门或关门指令,车门应不能根据指令打开或关闭。( )
在客室每个侧门的内侧(靠近门处)设有个紧急解锁手柄,手柄为红色,并加盖保护()
每个客室侧门内侧上方均设有黄色车门指示灯,该灯由控制()
客室每套车门均设有内部紧急解锁装置,每节车的号和号门还设有外部紧急解锁装置
DDU显示有客室门紧急解锁。根据DDU指示找到相应车门,用方孔钥匙将车门右侧立柱上的红色紧急解锁手柄复位到位置。若此手柄已在水平位置,则切除该车门()
客室车门可实现车门紧急解锁功能、车门旁路功能、零速保护功能()
每个客室车门均有外紧急解锁装置()
地铁列车客室车门,带有内部紧急解锁装置的车门是位()
在每个客室侧门内侧上方均设有()。该灯亮表示有关车门已切除,不能操作()
在每个车门扶手旁设有车门紧急解锁装置()
全十二动调测试中,大于零速时打开任一客室门的紧急手柄,DDU显示车门解锁,车门无法手动打开()
NJS9型电客车靠近每扇客室车门附近有一个手动解锁装置,用于紧急情况下乘客操作解锁开门。( )
地铁电动列车客室车门紧急解锁使用方法为:操作紧急解锁手柄,在车速小于5km/h可手动开门。()
打开客室紧急解锁小盖板,检查手柄安装螺栓紧固无松动,弹簧状态良好无丢失,将紧急解锁手柄旋转至解锁位,车门可以正常解锁,吸合功能正常()
客室车门每套门设置有一套外部紧急解锁()
NJS9型电客车DDU显示有客室门紧急解锁。根据DDU指示找到相应车门,用方孔钥匙将车门右侧立柱上的红色紧急解锁手柄复位到( )位置。若此手柄已在水平位置,则切除该车门。
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