时速160公里动力集中动车组出库前，由司机在操纵端负责实施列车制动系统空气制动简略试验（）

时速160公里动力集中动车组是动力分散动车组（） 时速160公里动力集中动车组库内无动力停放时,司机须施加（） 时速160公里动力集中动车组停放制动由负责施加（） 《时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》中，时速160公里动力集中动车组使用复兴号CR标识（） 时速160公里动力集中动车组车门的开启、关闭由负责（） 时速160公里动力集中动车组运行途中故障时,司机登顶处理操纵端动力车受电弓故障时,由负责协助；；随车机械师登顶处理非操纵端动力车受电弓故障时,由司机负责协助（） 时速160公里动力集中动车组救援机车的摘挂（含引导）由救援机车司机负责（） 时速160公里动力集中动车组不得减编（） 时速160公里动力集中动车组列车应设有列车乘务组，由司机、随车机械师组成（） 时速160公里动力集中动车组原则上停靠 时速160公里动力集中动车组不得重联运行（） 时速160公里动力集中动车组编组中为拖车（） 时速160公里动力集中动车组标准短编组为（） 时速160公里动力集中动车组可重联运行（） 时速160公里动力集中动车组标准长编组为（） 时速160公里动力集中动车组车底地沟作业前无须确认车组施加停放制动（） 时速160公里动力集中动车组优先采用动车救援（） 时速160公里动力集中动车组以为单元进行故障统计（） 时速160公里动力集中动车组优先采用救援方式（） 时速160公里动力集中动车组编组中为带司机室的拖车,即控制车（）