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时速160公里动力集中动车组编组中为带司机室的拖车,即控制车()
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时速160公里动力集中动车组编组中为带司机室的拖车,即控制车()
A. Mc
B. T
C. Tc
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时速160公里动力集中动车组始发前、换端后、更换司机时,由随车机械师确认拖车、控制车()
时速160公里动力集中动车组不得减编()
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时速160公里动力集中动力车组拖车制动夹钳单元是的执行机构
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时速160公里动力集中动车组优先采用动车救援()
时速160公里集中动力长编动车组调整编组而导致车组号不一致时,以组中设有的拖车(餐座合造车)车组号为准()
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时速160公里动力集中动车组拖车总风管正常工作压力,列车管定压为600kPa
时速160公里动力集中动车组停放制动由负责施加()
时速160公里动力集中动车组以为单元进行故障统计()
时速160公里动力集中动车组优先采用救援方式()
时速160公里动力集中动车组减编时不得减编设有机械师室的拖车(餐座合造车)()
时速160公里动力集中动车组实施列车制动系统站折试验前,由通知司机()
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