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轴身擦伤深度,轴身局部撞击损伤深度()
单选题
轴身擦伤深度,轴身局部撞击损伤深度()
A. ≤0.8mm , ≤1mm
B. ≤0.5mm , ≤1mm
C. ≤2mm
D. ≤0.8mm 。 ≤2.8mm
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该试题由用户910****58提供
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CRH380AL型动车组检修时,拖车轮轴轴身无击打痕迹、碰伤、擦伤,车轴表面局部伤痕径向深度≤1mm()
轴身横向裂纹深度大于mm时,车轴报废()
车轴轴身表面击打缺陷深度不大于1MM时,允许局部打磨消除
轮对检修时,清除轮对组成表面锈垢及车轴轴身表面油漆,轴身缺陷深度,超限时更新车轴()
轴身深度在限度范围内可将锐角消除继续使用()
车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度大于2.5mm或轴身弯曲时,须将缺陷旋除,旋除后的轴身直径可比原型公称直径小()
轴身打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于()
CRH2A型动车组需清除轮对组成表面锈垢及车轴轴身表面油漆。车轴擦伤深度不大于,撞伤深度不大于,超限时更换()
轮轴检查时,外观状态良好,各部无裂纹;轴身深度符合限度要求()
韶山4型电力机车轮对的轴身铲沟深度()时禁用
A1修轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度小于等于()
盘形轮对车轴轴身碰上深度在2.0mm及以上时应()
韶山4型电力机车轮对的轴身铲沟深度()时禁用
轮轴三级修车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度大于mm或轴身弯曲时,须将缺陷旋除,旋除后的轴身直径可比原型公称直径小4mm()
轴身部位的横向裂纹磨除后,深度不大于mm时,可使用()
轴身有打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于2mm()
二级修车轴轴身检修:车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于时,经打磨光滑,消除棱角后可继续使用()
轴身部位的横向裂纹磨除后,深度不大于4mm时,可使用()
车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度大于时,轮对须送厂修理()
轴身有打痕、碰上、磨伤及电焊打火深度不大于时加工或修理()
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