裂解汽油加氢装置加热炉炉膛内负压不稳定引起加热炉火焰喘息，可通过调节烟道挡板开度及清理对流段方法来解决（）

裂解汽油加氢装置加热炉火焰不规则引起炉管过热的处理方法可能是（）。 为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定，保护催化剂，裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。 由于压缩机联锁后，使裂解汽油加氢装置加热炉联锁，所以，加热炉复位前压缩机必须启动（） 加热炉超负荷运行，炉膛出现负压，有可能造成加热炉回火。（） 反应加热炉炉管破裂会使炉膛温度升高，导致加热炉负压升高。 调节加热炉炉膛负压时要避免加热炉的对流段形成正压。（） 反应加热炉炉管破裂会使炉膛温度升高，导致加热炉负压升高（） 开工加热炉炉膛负压是指（）。 调整加热炉炉膛负压调整的目的是防止加热炉对流段形成正压。（） 调整加热炉炉膛负压调整的目的是防止加热炉对流段形成正压（） 加热炉炉膛负压调整的目的是（）。 对加热炉炉膛负压的要求是（）。 加热炉烟道挡板的调节，是控制加热炉炉膛负压的主要手段之一。 加热炉烟道挡板的调节，是控制加热炉炉膛负压的主要手段之一（） 装置内共有两台加热炉，加氢进料加热炉。加氢反应进料加热炉F3001为单排管双面辐射箱式炉。分馏进料加热炉（）为圆筒炉 加热炉炉膛内的负压是燃料燃烧时产生的。（） 循环氢压缩机联锁停车，能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车（） 裂解汽油加氢装置加热炉各烧嘴燃烧不均匀的原因可能是（）。 引进负压原油稳定装置，进入加热炉的每股进入加热炉的对流室，后进入辐射室（） 裂解汽油加氢装置加热炉进料中断后，加热炉立即联锁停车，加热炉进料恢复后，二段反应系统温度下降较小，为节约时间，不必要对加热炉进行可燃气含量分析，应立即点炉升温（）