发车进路是由起至相对方向的进站信号机或站界标止的一端线路（）

进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。 进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，87引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车（） 列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）、相对方向进站信号机（站界标）停车时，在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前不准退行（） 列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）、相对方向进站信号机（站界标）停车时，在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前可以退行（） 手信号引导接车时，引导人员应在进站（进路）信号机、站界标或一侧前显示引导手信号 《行细》规定，列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足m时，应在进站信号机（站界标）相对应处设置防护（） 反方向未设进站信号机引导接车时，在列车运行方向右侧的站界标或正方向进站信号机相对处外方m内，便于乘务员确认的地点，显示引导手信号（） 反方向未设进站信号机引导接车时，在列车运行方向的站界标或正方向进站信号机相对处外方30m内，便于乘务员确认的地点，显示引导手信号（） 由引导人员接车时，应在引导员地点标处（未设者，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车（） （）是从进站信号机起至接车线末端的出站信号机或警冲标止的一段线路（设有延续进路时，包括接车线末端延续进路） 反方向未设进站信号机引导接车时，在列车运行方向右侧的站界标或正方向进站信号机相对处外方100m内，便于乘务员确认的地点，显示引导手信号（） 临时未设进站信号机或进站信号机无效时规定，新建或改建车站因临时未设进站信号机或进站信号机设有无效标时，应于规定地点临时增设“站界标”防护，夜间应向区间方向无显示（） 由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示停车手信号接车（） 进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机显示下列信号：( )。 普规规定：由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示（ ）接车。 自进站信号机起至出站信号机止（线路所以站界为准），副司机应立岗瞭望（） 未设引导员接车地点标时，引导人员应在进站信号机.进路信号机或站界标内方，显示引导手信号接车J359（） 通过进路为该列车通过线的两端进站信号机或站界标间的一段线路 同方向不能同时发接列车而先发后接时，待发出列车尾部越过相对方向进站（接车进路）信号机后，方准开放进站（接车进路）信号机；先接后发时，须待列车进入接车线警冲标内防停妥后，方准开放出站（发车进路）信号机（） 列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足300m时，应在进站信号机（站界标）设置防护